Ремонтнопригодность БЦ 2.5

[Рашид]

Меня интересует ремонтнопригодность ДВС 2.5 после продолжительной отработки движка или в следствии поломки?
С чем связано такие жесткие требования к маслам для ДВС ?

[tereleg]

Начнем с того, что БЦ 2,5л алюминевый с напылением на стенки. Слышал, что некоторые пытались его гильзовать, но этого хватает не надолго. У ОД интересовался. Сказали, что, по их инфе, существует только одна фирма в Европе, которая гильзует тонкостенными гильзами, просят там 4тыс.е. Вроде, результат есть. Неизвестно, как долго ходят такие моторы, но, явно, дольше, чем гильзованные у нас.
В принципе, в связи с отменой номера движка, легче на разборе купить.

[Рашид]

Сообщение от tereleg

алюминевый с напылением на стенки

Это какойже там алюминий применяеться что блок даже не гильзованный. Я понимаю блок отлит из алюминия и загильзован. Напыление какое то космическое новерное.

Сообщение от tereleg

в связи с отменой номера движка, легче на разборе купить.

Я тоже думал про такой вариант , б\у будет стоить новерное в половину нового и не факт что он будет нормальный.

[tereleg]

Гильз нет, однозначно. Напыление из тяжелых металлов. Если и покупать с разбора, то со свежего авто. Насколько слышал, цена в несколько раз меньше нового, а не в 2.

[Рашид]

Сообщение от tereleg

цена в несколько раз меньше нового

Что то мы о грустном все о грустном надо надеяться что наши кони будут нам служить верой и правдой да и не настанет тот день когда надо будет думать о замене ДВС.
Я надеюсь на то что изобретатели и инженеры этого самого напыления просчитали чтоб ресурс ДВС был достаточно большой.

[tereleg]

Может, и просчитали. А, может, и просчитались. Короче, есть проблема.

[Рашид]

Сообщение от tereleg

покупать с разбора, то со свежего авто.

А почему с сажевого он чемто лудше?

[tereleg]

А причем тут сажевый?

[Рашид]

Сообщение от tereleg

А причем тут сажевый?

Я имел ввиду почему лудше брать ДВС с сажевого авто?

[tereleg]

Лучше, как раз, без него. Гемора меньше.