22.04.2015, 01:06 | #1 |
Пользователь
|
Кожух переднего амортизатора
Привет всем. Почитал форум, поиск тоже не пропустил.
Короче говоря, сегодня менял резину на летнюю, заметил что верхушка кожуха амортизатора (или как его называют?) оторвалась. Вопросы такие: чем это грозит, могу ли я повременить, без вреда для здоровья автомобиля и на сколько сложно это лечится? Возможно вопросы примитивные, но я, до сих пор, ни чего сложнее замены колодок не делал, так что без скепсиса пожалуйста. 2015-04-21 19.42.28.jpg 2015-04-21 19.42.58.jpg 2015-04-21 19.43.12.jpg
__________________
ShowMustGoOn |
22.04.2015, 01:06 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.04.2015, 03:26 | #2 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
пыльник амортизатора лечится его заменой. А в полезных файлах скачать и почитать мануал про авто совсем ломает?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
22.04.2015, 04:48 | #3 |
Местный
|
Юркен, на фото я вижу , что он вроде целый , просто выскочил . Попробуй поднять машину и опустить пыльник в низ . Посмотри отбойник , он должен быть целым и стоять на верху штока амортизатора , нятяни пыльник на место. С низу пыльник подними в верх , вытри амортизатор . Если реально порван , то лучше в сервис на замену.
|
22.04.2015, 19:33 | #4 |
Пользователь
Сообщений: 59
Регистрация: 26.02.2015
Адрес: Минск
Авто: vw Мультиван
Год выпуска: 2003
Двигатель: 2.5 ахе 174
|
|
22.04.2015, 23:50 | #5 | |
Пользователь
|
Цитата:
Чтобы заменить, хотелось бы узнать как вообще это делается, желательно по подробнее, так как я не сведущ в этом деле, но хочу научиться. Про полезные файлы, тоже как-то не не обратил внимание, по неопытности видимо. Но изучив сию тему, скачав "полезные файлы" и убив на это весь вечер (!) я так и не нашёл, что вы называете "мануал", на мою тему. И так как вы, на сколько я помню, ярый приверженец вежливого общения, проследите пожалуйста за вашим тоном общения с незнакомыми вам людьми. Повторюсь. Подскажите, как последовательно заменить пыльник на амортизаторе?
__________________
ShowMustGoOn |
|
22.04.2015, 23:57 | #6 | |
Пользователь
|
Цитата:
А снизу он просто поднимается, без проблем? А то я хотел попробовать, но побоялся, что что-нибудь оторву))) А отбойник целый. Машина 208 Ткм прошла, и всё как новое))) Почему в сервис? Самому совсем не реально разобраться?
__________________
ShowMustGoOn |
|
22.04.2015, 23:58 | #7 |
Пользователь
|
О, да у нас с тобой одна моделька)))
__________________
ShowMustGoOn |
23.04.2015, 04:38 | #8 |
Местный
|
Юркен, с низу поднимается без проблем , возможно с небольшим усилием . С верху он заходит в опорный подшипник примерно на 0,5 см.
|
23.04.2015, 12:56 | #9 | ||
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
http://vwbus.su/downloads.php?do=file&id=11 страница 98 (это если мы не знаем как оглавление читать) Там подробно описано как снять стойку и как её разобрать. Чтобы поменять пыльник, нужно проделать все эти операции. А как ещё разговаривать с человеком, который для себя же не хочет поднапрячься и вместо этого напрягает других? Цитата:
Так что ли нужно поступать? |
||
23.04.2015, 19:42 | #10 |
Пользователь
Сообщений: 59
Регистрация: 26.02.2015
Адрес: Минск
Авто: vw Мультиван
Год выпуска: 2003
Двигатель: 2.5 ахе 174
|
а для чего по вашему форум?? форум для этого и есть - если знаеш как решить проблему подскажи или знаеш где эта проблема описана дай ссылку. впрочем вы так и зделали за что вам огромное спасибо. а если лень напрягатся то лучше промалчать . уж больно часто читаеш высказывания вроде ---кури форум , поиск в помощь и т. д.
|
23.04.2015, 19:42 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|