VW-T5-Диски для Т 5 альтернатива

олег200811 · 27.09.2021, 22:03

Всем привет .
Думаю почти все рано или поздно задумываются о приобретении литых дисков на своего Буса .
И как только узнаёт ценник на это, желание сразу пропадает ОЧЕНЬ ДОРОГО

Посмотрев по размерам диска ,а именно разболбовка 5х120 подходят от БМВ и Хонда Пилот и вроде еще какой то хонды
Разница от БМВ в посадочном месте (у нас 65,1 у бехи 70 с копейками) можно компенсировать кольцами супинаторами которые поставят колесо плотно на посадочное место. (стоят кольца по 100-150 р /штука)
Остается вылет у нас он для 6,5 J 50 мм для 7 J 55 мм, у бехи вылет разбросан аж пипец

от 20 мм до 47 мм вот и интересно кто что ставил или пользуется ибо они в 2-3 раза дешевле родных Бусовских
По Хондовским проблем меньше разница их от Бусовских только в посадочном месте 64,1 мм -меньше на 1 мм умелыми руками его легко доработать до нужного .Но это не беру во внимание так как это редкость на рынке.
Вопрос кто что юзает из не родного .
Размер и Вылет -? думаю полезно будет многим

Follger · 28.09.2021, 06:38

Вроде обсасывали тему неоднократно. И не только здесь. И уже третье поколение бусов ездят на народном литье.

олег200811 · 28.09.2021, 07:23

Цитата:

Сообщение от Follger

Вроде обсасывали тему неоднократно. И не только здесь. И уже третье поколение бусов ездят на народном литье.

Отправь по адресу

Только не пинать
Что то порылся не нашёл ничего. Больше про максимальный размер дисков и резины не более
Есть пару тем начинаются за диски и сразу переходят на резину либо говорится про диски не упоминая его вылет .
По мне 6,5 дюймов можно ставить с вылетом не меньше 40
7 дюймов уже не меньше 46 Чем шире диск -тем больше вылет

СергейИ · 28.09.2021, 10:04

олег200811, у меня бэховские диски на летнем комплекте. Про вылет не знаю, а так да, на кольцах проставках стоят. И еще неудобство это нужен второй комплект болтов "на конус", т.к. у нас сферические. И при балансировке наружние грузики надо крепить снаружи а то если крепить их внутри, то цепляться будут за тормозные барабаны.

Andrei64ru · 28.09.2021, 11:49

Цитата:

Сообщение от СергейИ

нужен второй комплект болтов "на конус", т.к. у нас сферические. И при балансировке наружние грузики надо крепить снаружи а то если крепить их внутри, то цепляться будут за тормозные барабаны.

Родные болты держат нормально, не откручиваются и не портят диск. С грузиками тоже всё проходит за суппорт не цепляет. Главное что диски от БМВ слабоватые относительно родных ваговских. Трескаются по внутреннему краю и истерается внутренний бурт, как будто шина и диск постоянно трутся друг о друга. При этом износ на диске есть, а на шине нет. Если ездить по хорошим дорогам и не очень много можно ставить.

олег200811 · 28.09.2021, 17:26

Цитата:

Сообщение от СергейИ

олег200811, у меня бэховские диски на летнем комплекте. Про вылет не знаю, а так да, на кольцах проставках стоят. И еще неудобство это нужен второй комплект болтов "на конус", т.к. у нас сферические. И при балансировке наружние грузики надо крепить снаружи а то если крепить их внутри, то цепляться будут за тормозные барабаны.

Родные болты держат нормально, не откручиваются и не портят диск. С грузиками тоже всё проходит за суппорт не цепляет. Главное что диски от БМВ слабоватые относительно родных ваговских. Трескаются по внутреннему краю и истерается внутренний бурт, как будто шина и диск постоянно трутся друг о друга. При этом износ на диске есть, а на шине нет. Если ездить по хорошим дорогам и не очень много можно ставить.

Ширина и ВЫЛЕТ -? Нужны цифры ,а не просто слова
Это самое главное

Follger · 28.09.2021, 19:13

[QUOTE
Ширина и ВЫЛЕТ -? Нужны цифры ,а не просто слова
Это самое главное

[/QUOTE]

Ставят что угодно. Ширину любую и вынос тоже. Хотя многие авторитетно негодуют. Если перфекционист, то выбирай оригинал фв или максимально близкое. А так от ет20, но грязные бока и вид на любителя, до ет47. Это если бмв. От r16 до r20. Тоже в основном бмв. Большинство r16 желательно примерять. Есть варианты, на которых клеющиеся грузики будут отрываться супортами. Есть диски, которые можно ставить только при изношеных тормозных дисках и не новых колодках. Если поставить всё новое, то диски намертво прижмутся к супортам. Не надо увлекаться широкими с выносом наружу. Были случаи когда на короткой базе сдвижка упиралась обшивкой в колесо.
Ещё говорят подшипники ступичные страдают. Может быть. Но знаю людей с родными колёсами и менявшими по кругу подшипники. Я сам езжу на дисках с неродным выносом и всё хорошо. И я не один такой.
По поводу слабости литья от бмв. Износ буртика диска резиной видел и на железных дисках от фв. На моих литых пока всё целое. То что гнутся и не выдерживают, то то же самое и про железо от т5 можно говорить. Сдуру всё ломается. Ну и конечно надо подбирать диски покрепче. Хороший оригинал будет ходить.

олег200811 · 28.09.2021, 19:54

Цитата:

Сообщение от Follger

[QUOTE
Ширина и ВЫЛЕТ -? Нужны цифры ,а не просто слова
Это самое главное

Ставят что угодно. Ширину любую и вынос тоже. Хотя многие авторитетно негодуют. Если перфекционист, то выбирай оригинал фв или максимально близкое. А так от ет20, но грязные бока и вид на любителя, до ет47. Это если бмв. От r16 до r20. Тоже в основном бмв. Большинство r16 желательно примерять. Есть варианты, на которых клеющиеся грузики будут отрываться супортами. Есть диски, которые можно ставить только при изношеных тормозных дисках и не новых колодках. Если поставить всё новое, то диски намертво прижмутся к супортам. Не надо увлекаться широкими с выносом наружу. Были случаи когда на короткой базе сдвижка упиралась обшивкой в колесо.
Ещё говорят подшипники ступичные страдают. Может быть. Но знаю людей с родными колёсами и менявшими по кругу подшипники. Я сам езжу на дисках с неродным выносом и всё хорошо. И я не один такой.
По поводу слабости литья от бмв. Износ буртика диска резиной видел и на железных дисках от фв. На моих литых пока всё целое. То что гнутся и не выдерживают, то то же самое и про железо от т5 можно говорить. Сдуру всё ломается. Ну и конечно надо подбирать диски покрепче. Хороший оригинал будет ходить.[/QUOTE]

ет 20 выступает , а от ет 40 и выше до 60 думаю будет норм

Илья_69 · 28.09.2021, 21:27

олег200811, Советую не пороть горячку а просто получше поискать. Комплект литья (схожих по году выпуска) что от бэхи, что от фолика стоит одних и тех же денег от 15 до 25 тыс. Просто БМВ выпускало больше машин под эту разболтовку. Лучше купить от того же Туарега 2,5 17е колёса чем обтачивать передние суппорта или наслаждаться биением от сбитых или потерянных центровочных проставок.
Поверь сколько раз доведётся снимать колёса столько и будешь плеваться по поводу центрующих колец. То они разбиваются то прикисают намертво то просто проимел их при замене колёс.

Микрон · 28.09.2021, 21:33

Цитата:

Сообщение от Илья_69

Советую не пороть горячку а просто получше поискать.

+1000!

Вот проблема то живя в Питере!
Смотри какая красота, всего 15.000 руб.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg..._t5_2211719662

Все варианты: https://www.avito.ru/sankt_peterburg...+volkswagen+t5

27.09.2021, 22:03	#1
олег200811 Местный Сообщений: 1,571 Регистрация: 18.07.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Т-5 Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС чип	Диски для Т-5 альтернатива Всем привет . Думаю почти все рано или поздно задумываются о приобретении литых дисков на своего Буса . И как только узнаёт ценник на это, желание сразу пропадает ОЧЕНЬ ДОРОГО Посмотрев по размерам диска ,а именно разболбовка 5х120 подходят от БМВ и Хонда Пилот и вроде еще какой то хонды Разница от БМВ в посадочном месте (у нас 65,1 у бехи 70 с копейками) можно компенсировать кольцами супинаторами которые поставят колесо плотно на посадочное место. (стоят кольца по 100-150 р /штука) Остается вылет у нас он для 6,5 J 50 мм для 7 J 55 мм, у бехи вылет разбросан аж пипец от 20 мм до 47 мм вот и интересно кто что ставил или пользуется ибо они в 2-3 раза дешевле родных Бусовских По Хондовским проблем меньше разница их от Бусовских только в посадочном месте 64,1 мм -меньше на 1 мм умелыми руками его легко доработать до нужного .Но это не беру во внимание так как это редкость на рынке. Вопрос кто что юзает из не родного . Размер и Вылет -? думаю полезно будет многим __________________ Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.

27.09.2021, 22:03	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

28.09.2021, 10:04	#4
СергейИ Местный Сообщений: 4,874 Регистрация: 31.10.2012 Адрес: Москва-Коломна Авто: VW Транспортер Т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	олег200811, у меня бэховские диски на летнем комплекте. Про вылет не знаю, а так да, на кольцах проставках стоят. И еще неудобство это нужен второй комплект болтов "на конус", т.к. у нас сферические. И при балансировке наружние грузики надо крепить снаружи а то если крепить их внутри, то цепляться будут за тормозные барабаны. __________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)

28.09.2021, 21:27	#9
Илья_69 Местный Сообщений: 3,080 Регистрация: 06.01.2014 Адрес: Москва---Ивантеевка Авто: vw T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXE	олег200811, Советую не пороть горячку а просто получше поискать. Комплект литья (схожих по году выпуска) что от бэхи, что от фолика стоит одних и тех же денег от 15 до 25 тыс. Просто БМВ выпускало больше машин под эту разболтовку. Лучше купить от того же Туарега 2,5 17е колёса чем обтачивать передние суппорта или наслаждаться биением от сбитых или потерянных центровочных проставок. Поверь сколько раз доведётся снимать колёса столько и будешь плеваться по поводу центрующих колец. То они разбиваются то прикисают намертво то просто проимел их при замене колёс. Последний раз редактировалось Илья_69; 28.09.2021 в 21:32.

28.09.2021, 21:33	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

28.09.2021, 06:38	#2
Follger Местный Сообщений: 1,161 Регистрация: 31.08.2013 Адрес: Гродно Авто: VW/MB Год выпуска: 0000 Двигатель: 2.2	Вроде обсасывали тему неоднократно. И не только здесь. И уже третье поколение бусов ездят на народном литье.

28.09.2021, 19:13	#7
Follger Местный Сообщений: 1,161 Регистрация: 31.08.2013 Адрес: Гродно Авто: VW/MB Год выпуска: 0000 Двигатель: 2.2	[QUOTE Ширина и ВЫЛЕТ -? Нужны цифры ,а не просто слова Это самое главное [/QUOTE] Ставят что угодно. Ширину любую и вынос тоже. Хотя многие авторитетно негодуют. Если перфекционист, то выбирай оригинал фв или максимально близкое. А так от ет20, но грязные бока и вид на любителя, до ет47. Это если бмв. От r16 до r20. Тоже в основном бмв. Большинство r16 желательно примерять. Есть варианты, на которых клеющиеся грузики будут отрываться супортами. Есть диски, которые можно ставить только при изношеных тормозных дисках и не новых колодках. Если поставить всё новое, то диски намертво прижмутся к супортам. Не надо увлекаться широкими с выносом наружу. Были случаи когда на короткой базе сдвижка упиралась обшивкой в колесо. Ещё говорят подшипники ступичные страдают. Может быть. Но знаю людей с родными колёсами и менявшими по кругу подшипники. Я сам езжу на дисках с неродным выносом и всё хорошо. И я не один такой. По поводу слабости литья от бмв. Износ буртика диска резиной видел и на железных дисках от фв. На моих литых пока всё целое. То что гнутся и не выдерживают, то то же самое и про железо от т5 можно говорить. Сдуру всё ломается. Ну и конечно надо подбирать диски покрепче. Хороший оригинал будет ходить.