![]() |
![]() |
#1 |
Местный
|
![]()
Первая часть см. http://vwbus.su/showpost.php?p=150318&postcount=24
Итак. Прошло очередные три года. Так же собирал все чеки от заправок. Только сейчас делал это уже более упорядоченно. На каждом чеке кроме данных о дате заправки и количестве топлива указывал еще и километраж. Данные буду выкладывать в том же порядке, что и три года назад. В скобках за прошлые три года. За три года проехал 35069 км (39200) В этот раз на 4 тыс меньше. Сжег 3192 литра (3472) Заправлялся 60 раз (95). Стал чаще заправляться "до полного". Прошлый период в основном заправлялся по 30-40 литров. И поэтому раньше средняя заправка была 36,54, а в это раз 53,23 литра. Средний расход в этот раз получился 9,12 литра. Прошлый раз было 8,59. Увеличенный расход полагаю по двум причинам. Ну во-первых движок-то не молодеет. А во-вторых за этот срок по моему не ездил ни разу "на дальняк". За прошлый период каждый год по два раза ездил на 800-1000км. А в этот раз в основном "мелкие" поездки по 250-300 км и те в основном "в Москву и обратно". а эти поездки 50% времени это стояние в пробках. Полагаю это и есть основная причина роста расхода. Денег на топливо истратил 121337,65 руб (114669,68). Т.е. проехал на 4 тыс км меньше а денег истратил на 6668 руб больше. Средняя стоимость заправки 2022 руб. В среднем по 1-2 заправки в месяц. Напомню, что в основном заправляюсь "до полного". В этот раз 100% заправлялся на Газпроме. Даже если куда-то и отъезжал от Москвы в другую сторону. Все чеки "газпромовские". Все заправки только топливом Евро-4 (класс-5) Стоимость литра за три года выросла с 34,49 до 45.14. Т.е на 10,66 руб (!!!!!) В то время как за прошлый период всего на 2 руб(!!!!) с 32.48 до 34,49. Представляете, оказывается в каком "шоколаде" мы жили с 2013 по 2016 годы и в какой jope мы сейчас. ![]() Ну и фото в конце. Чек под номером №1 уже лежит в пепельнице. Начинаем новый отсчет.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
СергейИ
В тебе "умер" видный экономист! И такие люди катают на Т-5 развозчиками всего чего можно, а не работают в правительстве! ![]() Отличный отчет! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
У меня терпения не хватило бы.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
Я в первые три года писал на картонке дату, километраж и количество залитого топлива. До анализа цифр дело не дошло. Было понятно, что в десять литров я укладывался. Далее расход доходил чуть ли не до двадцатки. Стояние в пробках, малые пробеги этому способствовали. Вся Самара стояла в пробках, во время подготовки к ЧМ. Теперь пишу только ремонты и замены.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
|
![]()
А чего там терпеть-то?
Заправился... взял чек... сел в машину... рука пошла наверх(ниша для очков) -там лежит ручка.... написал на чеке №(чтобы потом по датам не сортировать) и пробег с общего одометра... сунул чек в пепельницу (не курю) и поехал. Дело одной минуты. Зато по прошествии времени получаешь кучу ценной информации.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
|
![]()
Пришел черед сделать отчет за следующие три года. 2019- 2022
Ну расписывать особо нечего. Пробег за три года 27500 км. Сжег топлива 2600 литров. Соответственно средний расход составил 9,5 литров. Это больше чем прошлый период и ни чего удивительного. Машинка стареет. Ну и характер езды тоже сказывается. Если раньше больше ездил "на дальняк". То сейчас в основном коротенькие до Коломны и обратно. Последний год даже в Москву в основном на электроне. Удобнее и дешевле. Без пробок через 2 часа гарантированно в Москве. И главное как пенсионеру - бесплатный проезд. Да, за эти три года топливо подорожало примерно на 10 рублей. Так же как и за период 2016-2019 года. Напомню, что с 2013 по 2016 топливо подорожало всего на 2,5-3 рубля!!! Я тут хочу еще раз поднять тему качества топлива. Мы в какой-то теме обсуждали наше и ихнее. Все в основном продолжают утверждать что ихнее лучше. Со своей стороны несколько фактов. Я брал машину с пробегом 47 тыс, но фактически где-то 70 тыс было скручено. Я исхожу из того, что в августе 2011 по данным немецкого сервиса пробег был 90 тыс. Ну с августа по январь-12-го немцы наездили еще 25-30 тыс. 173000.Ну пусть честный пробег на момент покупки был 110 тыс. Сейчас у меня 170 тыс. Значит если плюс 70, то честный 240 тыс. Т.е. 110 наездили немцы а 130 я. К чему это я? А к тому, что я еще записывал данные о количестве не сгораемого остатка сажи в СФ. Есть такой параметр, не помню в какой группе в Дополнительном подогреве. О чем говорит этот параметр? Если он быстро растет и тем самым происходит быстрое умирание СФ, то это говорит о том, что топливо плохое. Так вот первая запись была в 2012 году -49 грамм. Затем было еще несколько записей, но они не важны. Важна крайняя запись - 85 грамм. А теперь считаем немцы наездили 110 тыс и нажгли сажи 49 грамм. Я наездил 130 тыс и нажег 36 грамм!!! О чем это говорит? О том, что я ездил на более качественном топливе чем немцы. Можно продолжать что-то говорить и утверждать, но факт на лице! Кстати тут и сторону масла можно посмотреть. Оно тоже влияет на срок жизни СФ. Так вот я лил все время одно и то же масло Кастрол с допуском (не помню точно) "для сажевого фильтра". Это я к тому, что и масло тоже нормальное. Ну вот как-то так. ЗЫ. Не реклама, просто для справки - 99% заправок Газпромнефть. И из них 99% на одной-двух тех же заправках. Было несколько на лукойле.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
![]()
Сергей. Так же использую Газпром и плюс роснефть. Не находите что может быть не долив? В размере 5...10%.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
|
![]()
Да находить можно все, что угодно! Но это тема из той же оперы - чей бензин лучше! Я заправляюсь последнее время все время до полного. Я не берусь судить о 5-10% т.к. это не доказуемо. Но к примеру если я проехал 700 км а до полного (от предыдущего полного) мне залили 65 литров. То по любому получается 9,3 литра расход. А если я знаю, что в основном ездил до Коломны и обратно... Сотню в неделю.... с прогревами... с вебастой... с показаниями бортового компьютера (откорректирован мной с максимальной точностью насколько возможно)... , то результа получается близкий к истине. Потом опять же не надо думать о людях хуже чем они есть на самом деле. Ну я допускаю, что из 20 заправок (моих заправок на Газпромнефти) одна может быть с недоливом. Но чтобы каждую
![]() Да, забыл добавить - лью только пятый класс!!!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Сообщений: 96
Регистрация: 05.02.2014
Адрес: Ростов на Дону
Авто: VW Каравелла
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААС
|
![]()
Если есть возможность попробуйте заправляться на Татнефть. Расход меньше, тяга лучше, содержание серы в топливе минимальное.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |