20.10.2015, 15:07 | #1 |
Новичок
|
Какие могут быть последствия???
Срезало 12 зубьев на грм на ходу, мотор ахс, как узнать загнуло клапана или нет?? Снял распредвал, два гидро компенсатора надуты сверху, на клапана нажимал, вроде не клинят, крутанул вал, не стучит!! Бывает что не загибает или сразу снимать бошку без разговоров??
|
20.10.2015, 15:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
20.10.2015, 15:40 | #2 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Надуло их ветром?
ИМХО
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
20.10.2015, 19:23 | #3 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
20.10.2015, 20:24 | #4 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Так после снятия гидридов можно клапана потягать в направляющих,ходят они или нет.
|
20.10.2015, 20:26 | #5 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
|
20.10.2015, 20:37 | #6 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Не гидрик, а стакан (клапаном через гидрик).
Трудности перевода...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
20.10.2015, 20:38 | #7 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Axl, Самый правильный вариант - замер компрессии.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
20.10.2015, 22:36 | #8 |
Местный
|
А я бы для начала просто воздухом дунул от компрессора в цилиндры по очереди через свечные отверстия. Ну и послушал... посмотрел как давление воздуха себя ведет. Распредвал-то снят, значит клапана все закрыты. И соответственно если все нормально то особо шипеть не должно ну и давление падать должно примерно одинаково.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
21.10.2015, 12:41 | #9 |
Местный
|
клапана по которым пришелся удар по любому замена а лучше все! и это не имхо а то что нужно сделать обязательно, в любой момент тарелка оторвется и уже будет не замена клапанов а замена мотора!
|
21.10.2015, 13:53 | #10 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
+1 к предыдущему оратору.
Я бы снял бОшку и тщательно все осмотрел! Тем более начало положено... |
21.10.2015, 13:53 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|