![]() |
![]() |
#1 |
Пользователь
Сообщений: 43
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Питер
Авто: T5 Multivan Highline 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD
|
![]()
Всех приветствую!
Интересует как правильно подключить электрическую часть. По механике все просто и не интересно. На форуме искал но не нашел, если знаете где есть ткните носом. Буду очень благодарен за любую помощь! |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
![]()
У меня вопрос- а зачем? Зачем на дорестаил ставить ждипишный замок? Просто из любопытства спрашиваю, по подключению помочь не смогу
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Сообщений: 43
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Питер
Авто: T5 Multivan Highline 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
![]()
Аааааа, вон че
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
![]()
Слышал реле нужно ставить, т.к. замок на Т5 работает по напряжению, а Т5.2/Т6 по его отсутствию (разрыву), т.е. на рестайлинге концевик ручки на "низком старте" и когда её ручку дёргаешь разрываешь цепь и это сигнал доводчику.
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Сообщений: 43
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Питер
Авто: T5 Multivan Highline 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD
|
![]()
UP
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |