18.09.2015, 09:58 | #1 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 05.05.2015
Адрес: одинцово
Авто: т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: brs
|
Турбина ККК. Ремонт
Всем доброе утро, случилась проблема нужна ваша помощь мужики!!
Суть того что в мае месяца полетала турбина на 1.9 brs пробег был 170 000 тыщ, отдали турбину вроде как сделали , поставили и вот пару дней назад она опять заклинила , отвез её на экспертизу в ту мастерскую где делали сказали маслоголодание ну суть того естественно делать им бесплатно её не охота вот был их такой вердикт ! Вчера отдал турбину опять перебрать и появилось несколько вопросов , есть ли порядок как её правильно ставить ? 1) нужно ли промывать кулер ? 2) при установки естественно чуть маслом её подкормить , может ли подача масла завоздушится ? Отключить подачу топлива и не до конца подачу масла штуцер закручивать что б чуть масло прогнало , стоит ли это делать ? 3) надо ли потом её регулировать ? 4) и интересно кто как ставил и у кого она проехала больше 70 тыщ после переборки !! Поделитесь советами , в сервис гнать долеко !! Может упустил пару нюансов !! Спасибо заранее |
18.09.2015, 09:58 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
18.09.2015, 14:09 | #2 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
масло там по-любому будет
в сервисе должен быть мануал, там все расписано на стенде
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
18.09.2015, 14:09 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|