27.11.2017, 19:56 | #1 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Крепление форсунок AXD AXE
Как "отличник"(ни разу экзамен ни сдавал,в двух Вузах,в смысле преподы отфудболивали чтоб я общую картину не портил)по начерталке и теоретической механике.а термех очень серьезная наука.так вот крепление форсунок на АХЕ ....не жизнеспособно с завода.эти бля.стящие следы говорят о том что крепление форсунки при установке с завода,отжимает форсу в противоположный край ,"полурадиус"колодца форсунки который разбивает.и ни что от этого не спасет,акромя что клин(шаблон)для установки форсунок обязан стоять в голове и не давать отжимать форсу в противоположную сторону.риски в колодце,голове набитые форсой отчетливо видны
|
27.11.2017, 19:56 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.11.2017, 20:07 | #2 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Известная "болячка".
|
27.11.2017, 20:10 | #3 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
и тот кто выставляет форсы по самодельному шаблону(клину)подгоняя клин под место устоявшейся форсы сильно ошибается .форса уже перекошеная в колодце и далеко не образец для изготоволения клина
|
27.11.2017, 20:27 | #4 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
предложение по ноу хау (закреплению клина )в голове озвучивайте.испытаю на своей бошке,.в четвертом цилиндре маслос пускной канал громадный ,форса сама намагниченная (она и есть электромагнит)
|
27.11.2017, 21:03 | #5 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Плохая идея. если отвалится
|
27.11.2017, 21:04 | #6 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Ставь гильзы в колодца из латуни
|
27.11.2017, 21:16 | #7 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Микрон, при чем "запрограмированная"
|
27.11.2017, 22:11 | #8 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
27.11.2017, 22:15 | #9 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
27.11.2017, 23:21 | #10 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
На мотопе 1.9 проще. Там форсы строго поперёк стоят. Можно упоры сделать. А тут угол без упорный.
Там тоже разбивает напротив пятки колодец. |
27.11.2017, 23:21 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|