30.04.2019, 19:53 | #1 |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
максимальный наддув турбины
Всем здравствуйте.
Поискал в поиске, но не нашёл ответа на свой вопрос. Сегодня ездил к своему другу который делал чип для моего буса, прокатились с ним, посмотрели датчики и все иные дела, ошибок по мотору нет, но вот захотелось чуть больше дунуть в турбину(т.к. иногда маловато мощности и момента на обгонах) Сегодняшние замеры и показатели показали 1.2 максимум пару раз турба закинула 1.3 бара. Появилась мысль дунуть в турбу 1.5-1.6. Как вы считаете, как турба на это отреагирует и хотелось бы знать сколько вообще турбина дует в стоке. Мотор 2.5, маркировка BNZ. Заранее всем спасибо, надеюсь поможете Последний раз редактировалось Sasha2679; 30.04.2019 в 20:26. |
30.04.2019, 19:53 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
30.04.2019, 23:39 | #2 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
30.04.2019, 23:45 | #3 |
Местный
|
У меня ВРС, дует 1.6 или 1.65 избыка, ИМХО ЮТ может и больше, но датчик больше вроде не видит.
|
01.05.2019, 22:05 | #4 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Sasha2679, привет.а с кем ты там соревнуешся и при какой загрузке?мотор довольно резвый .может дело не в турбе,в ДМРВ который воздух не правильно показывает и БУД не доливает.тандемник может давление не додает,форсы травят...вариантов море."катализатор" удалял?
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
02.05.2019, 00:07 | #5 | |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
Цитата:
ни с кем не соревнуюсь, загрузки нет никакой, езжу сам. просто для себя чуть больший запас мощности, потому что по трассе иногда мало. довольно резвый мотор на 16 колёсах, а у меня то 20 был сажевый, но был благополучно заменён аллюминизированной трубой |
|
02.05.2019, 00:08 | #6 | |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
Цитата:
завтра поеду попробуем дунуть 1.5, максимум по предположениям будет забрасывать до 1.6 и то редко, думаю всё будет гуд "избыка" расшифруй пожалуйста у знакомого на 2.0(CAAC) моторе дунул 1.8 и свалился в аврию Последний раз редактировалось Sasha2679; 02.05.2019 в 00:13. |
|
02.05.2019, 00:08 | #7 |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
|
02.05.2019, 05:38 | #8 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
|
02.05.2019, 17:57 | #9 |
Местный
|
У меня чип. Избытка=дует турбина. 1.6 избытка+атмосфера=показания будут 2.6.
У тебя БНЗ= турбина меньше. ИМХО На 20 катках вашпе скучно. |
02.05.2019, 20:48 | #10 |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
|
02.05.2019, 20:48 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|