![]() |
![]() |
#1 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Продам 2 Б\У проточных нагревателья DEFA, в отличном состоянии.
1. мощьностью 1000W температура отсечки 80С - 120 евро 2. мощьностью 1500W температура отсечки 80С - 130 евро В обоих версиях стоят дополнительные 2 предохрнителя от перегрева. Провода подключения в комплект не входят. За подогреватели можно поторговатся. Провод для подключения только новые, кабель с вилкой 2.5метра и розеткой в бампер 1.5метра- 70 евро Если нужно чтобы подогрев включался по таймеру, таймер с реле и наружным термодатчиком - 140 евро Зарядка акб на 10А стоит порядка 10000р 8девять два один 9одинЗодин8один2 Юрий ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
это тому, кто не в городе живет
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
У меня давно на Волге стоял, а она на стоянке стояла рядом с будкой охраны я через удленитель включал в розетку на ночь, заряжался АКБ и грел салон феном DEFA и двигатль этим нагревателем, по утрам всех таскал. Он на любую технику годится, например строительную.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Сообщений: 51
Регистрация: 31.10.2009
|
![]()
Давно-бы поставил себе штуку такую , да нету в Чукчино электричества
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
|
![]()
Да и для Т5 комплектиков нетути.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Есть на Т5, только подогрев не охлаждайки будет, а масла.
А эти подогревы уневерсальные на любой (Т1, Т2, Т3, Т4, Т5) тоже подойдёт! |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
|
![]()
Подогревать будет только масло, а это грубо говоря самы низ двигателя и когда теплое масло будет встречаться в блоке с холодным антифризом может возникнуть деформация.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Очевидно, должен быть расчет прокачки ОЖ. Помпа в этой штуке есть? А причем здесь масло?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Этот нагреватель устанавливается в самую нижнюю точку системы охлаждения, чем обеспечивается конвекционная циркуляция нагреваемой жидкости (т.е. без насоса)
А подогрев масла конкретно на Т5 устанавливается на корпус маслянного картера под теплоизолирующий кожух, поэтому перегрев и вскипания масла отсутствует (никаких потерь своиств), вообще это не те температуры при которых происходит коробление конструкций ДВС (от подогретой охлождайки нечего не коробит при том что масло в потдоне ледяное) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |