![]() |
![]() |
#1 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]()
Столкнулся тут небольшой проблемой снятия корпуса наружн.зеркала.Дело в том,что при выкручивании винтов из нижней накладки,из 4рёх уцелел только один.Причём пару из них я ВДшкой брызгал месяц назад,знал что буду снимать.Непомогло.Теперь вот думаю как всё исправить,наладить???!!!Понятно,что надо высверлить и потом пройти метчиком.Но вся трудность думаю в том,что при сверлении сверло будет всё-равно смещаться в сторону от обломка винта,силумин всё-таки.Так-что на будущее всем на заметку : надо наверное время от времени их откручивать,смазывать(одного раза я думаю было-бы достаточно,и такого не произошло бы).
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
А с какой целю разбиралось зеркало?
Мне в Монако автобус свернул водительское. Всё развалилось, стекляшка, к счастью, повисла на проводах. Я всё быстренько собрал назад, корпус защелкнулся и больше меня не беспокоил. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
А я всё это отпескоструил и покрыл лаком.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Резьбу-то не отпескоструишь, а в силумине она действительно хорошо окисляется и потом фиг открутишь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
В финке в билтеме видел кучу всяких приспособ для выкручивания обломанных болтов. От левосторонних свёрел и ввёртышей до непонятных мне устройств.
Думаю и у нас такое тоже есть в продаже. Просто не хожу по таким магазинам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]()
Думаю безнадёжное это дело:выкрутить огрызки винтов?!?Посажу крышки на герметик и пошло оно всё на куй!!!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
![]()
Согласен! Нужно знать какой использовать! Подъедь к ребятам, которые ПРОФЕССИОНАЛЬНО(ключевое слово!) занимаются покраской машин - они точно знают какой нужно использовать, ибо шильдики на авто клеят именно на скотч.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |