Шланг высокого давления ГУРа

[Кирилл 07]

Добрый день,порвало шланг высокого давления ГУРа,возможен ли ремонт или заказывать новый.(если возможен ремонт,то что делать с пластиковой трубкой внутри шланга)?

[forklift]

Если хочешь отремонтировать, снимай шланг и иди в сервис шлангов, кто гидравлические шланги изготавливает. В Самаре таких контор хватает, думаю, что в Кирове тоже. Там принцип ремонта: берут старые штуцера и их обжимают на новый шланг по диаметру и давлению. Про пластиковую трубку не знаю. Желательно увидеть фото проблемы.

[Инжирнер]

В запчастях шлангов с пластиком внутри не видел.Ставят обычный ,все работает.Пластик внутри актуален в кондере,чтоб фреон не пропускал,а в гидраче без разницы

[tereleg]

дайте номер, по цене и прикинем разумность ремонта

[olegmoto]

так нужна пластиковая трубочка внутри шланга? говорят роль компенсатора давления выполняет...Родной потек, теперь думаю что делать или бэу искать или китай который без трубочки

[forklift]

olegmoto, я бы не стал заморачиваться с внутренней трубочкой. Важно, чтобы сам шланг держал давление и не тёк.

[Илья_69]

forklift, Ты видел двигатель olegmoto? У тех кто дозаморочился до мотора 3,2 безин мелочей не бывает.

[forklift]

Илья_69, 3,2 хороший мотор, если ездить на пропане, вот налог на мотор неприемлемый.

[Илья_69]

Сообщение от forklift

3,2 хороший мотор, если ездить на пропане, вот налог на мотор неприемлемый.

Я с некоторых пор испытываю к бензинкам всё больше и больше негатива. Их обычно покупают люди наслушавшиеся о проблемах дизеля от знающих советчиков. Потом встаёт выбор 2Л или 3,2Л (простота -- или -- мощность). Те кто выбирает 3,2 позже осознают что проблем в его двигле не меньше чем в R5 дизеле. Но вот проблема .............. найти понимающего мастера по 2,5 намного проще чем по 3,2.