![]() |
![]() |
#1 |
Местный
Сообщений: 194
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Николаев
Авто: t5,кастен
Год выпуска: 2006
Двигатель: bnz
|
![]()
Привет, у меня транспортер с максимальной нагрузкой 3.2тоны, подвеска жестковатая. Хочу сделать мягче, по задней части вопросов нету, аморт и пружина.
Стабилизаторы пока оставлю максимальные. А вот с передней намного веселее. Там аморт другой, поворотный кулак другой, рычаг и шаровая. Был ли у кого-то опыт переделки, нужно ли менять еще и рычаг и шаровую или достаточно заменить только поворотный кулак? |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
![]()
merphy,
Найди пружины помягче. Если твои передние амортизаторы убитые, у меня есть два передних. На моей машине появился стук спереди, погрешили на амортизаторы, я их заказал, а когда разобрали, оказалась порвана резиновая опора. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Сообщений: 194
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Николаев
Авто: t5,кастен
Год выпуска: 2006
Двигатель: bnz
|
![]()
Отвечаю сам себе, может комуто пригодиться.
На передней оси заменил только аморты ступицы и шаровую, все остальное осталось от 3.2т задняя отличается наличием колодок для ручника в нутри барабана на ступице. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 194
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Николаев
Авто: t5,кастен
Год выпуска: 2006
Двигатель: bnz
|
![]()
В общем стало комфортнее, теперь большинство ямок глотает подвеска.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
не нагрузка, а полная масса, большие разницы. И, разумеется, подвеска такого авто, в ненагруженном состоянии, будет жесткой.
если изучить форум, то ребята подсказывают, что стабилизатор влияеи, только, на устойчивость в поворотах аморты стойки. А пружины не менялись? кто бы мне это перевел на русский? понятно, что и задние пружины не менялись. Однаааако.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |