10.07.2019, 22:12 | #1 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Пилю кузов, разбираю мотор AXD
Есть кузов без передних лонжеронов. Доки есть но с ограничением на регистрационные действия. Короткий низкий пассажир с одной правой сдвижкой. Готов пилить. Из салона только элементы транспортёровской торпеды.
Двигло 2,5 AXD после неудачной гильзовки (нижний упор). Есть практически всё. Готов дербанить. Если что то интересно спрашивайте. |
10.07.2019, 22:12 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
11.07.2019, 11:12 | #2 |
Пользователь
Сообщений: 54
Регистрация: 11.08.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: VW T5 MULTIVAN
Год выпуска: 2008
Двигатель: 2.5 TDI AXD A/T
|
бампер задний есть? Мультовский с парктрониками?
|
11.07.2019, 12:34 | #3 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
11.07.2019, 15:42 | #4 |
Местный
|
Илья, форсунки какие номера?
|
11.07.2019, 17:09 | #5 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Илья_69, Сколько прошла после гильзовки?
|
11.07.2019, 22:07 | #6 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Андрей двигло после корявой гильзовки (нижний упор). Одна гильза села другая лопнула. Прикинь эти муда...рые люди гильзуя мотор даже поршня оставили старые, с офигенно растянутыми верхними канавками. Болты крепления бугелей выкручивались просто руками. Но трещин в теле блока не пронаблюдал. Так что блок только под перегильзовку.
|
14.07.2019, 23:04 | #7 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Илья_69, Ни Кудрявцева работа? Компрессор есть живой? Ещё вопрос на BNZ толщина верхнего поршневого кольца нового сколько?
|
15.07.2019, 08:35 | #8 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Не знаю. Что за зверь?
Нет. Кольца dm.81.00 STD [1.75-2.0-3.0]. 1,75 BNZ интересен тем что на нём можно не менять поршня, а просто расточить канавку под верхнее кольцо. Ну и соответственно поставить кольца dm.81.00 STD [2.5-2.0-3.0] Последний раз редактировалось Илья_69; 15.07.2019 в 08:41. |
16.07.2019, 11:25 | #9 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
https://www.youtube.com/watch?v=W5F1fgTO0_E https://www.youtube.com/watch?v=3lbhaM28b1s Вот этот зверь, сука. Как будто заразил мои блоки поводив по ним гильзой от убитого Кайена. Результат, два блока на выброс и два пришлось перегильзовать верхним упором,благо не успели их запустить в работу до того как развалились первые два. Сто штук за гильзовку четырёх взял ни копейки не вернул. Строит из себя спеца, а на самом деле рукожоп. Крайне не рекомендую всем обращаться к этому "мастеру".
Какие из этих колец будут лучше работать в чугунной гильзе? |
16.07.2019, 12:39 | #10 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
16.07.2019, 12:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|