Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.06.2016, 08:00   #1
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию Интеркуллер в масле T5GP



Доброго утра!
Не знаю в ту ли ветку попал, если что не ругайте.
Машинка T5GP 2011год, двигатель СААС.
Вчера помыл машинку и обратил внимание на то, что с левой (по ходу) стороны интеркуллер весь в масляной шубе (масло+грязь)
Что это и от куда? К чему готовиться?
Поглядел по Эльзе, но так и не понял. Там же вроде только воздух должен быть или ещё чего?
Может масло не от него, тогда от куда?
В общем кто знает, помогите.
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2016, 08:00   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 30.06.2016, 12:28   #2
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


nas-os, Масло может быть из интеркуллера или накапало с верху от радиатора ГУР. Если из интеркуллера , то может вырубаться турбина при высоких нагрузках .
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2016, 12:35   #3
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от nas-os Посмотреть сообщение
Там же вроде только воздух должен быть или ещё чего?
Турбина всё равно масло кидает, так что оно там есть Возможно дырочка в интеркулере или неплотность отходящего патрубка
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2016, 14:09   #4
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
Масло может быть из интеркуллера или накапало с верху от радиатора ГУР.
О, спасибо! ща гляну.
Поглядел, в районе радиатора ГУР и соединений всё сухо
Правда у меня не радиатор, а трубка алюминиевая идёт над радиаторами.
Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
Если из интеркуллера , то может вырубаться турбина при высоких нагрузках .
Та вроде не вырубается, тьфу, тьфу.
Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Возможно дырочка в интеркулере или неплотность отходящего патрубка
Чем дырочка чревата?
Как полечить неплотность патрубка?
Заглянул я на патрубок.
Вроде он с девственным сухим налётом пыли. Только возле самого соединения слегка потливость припорошенная той же пылью. Т.е. явной течи не видать. На интеркуллере ну очень жирный налёт примерно до середины (по ширине). Только что попробовал его отмыть Ферри, но до конца не отмылся.((
Плохо ещё то, что засырается радиатор кондея и двигателя, потом хрен вымоешь((
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2016, 15:06   #5
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от nas-os Посмотреть сообщение
Как полечить неплотность патрубка?
Патрубок осмотреть на предмет износа упоров для пружинного стопора. Это основная болезнь этих соединений. Можно заменить уплотнительное кольцо, возможно поможет на какое-то время, пока не сдохнет патрубок по первой причине.
Изображения
Тип файла: jpg Интеркулер T5GP.jpg (178.7 Кб, 185 просмотров)
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2016, 17:41   #6
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


nas-os,
Меняй интеркулер.
Трещина где-то. Снимешь - однозначно найдешь. Будет расти и в итоге выключится турбина по потере давления.
Без вариантов.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2016, 08:43   #7
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Патрубок осмотреть на предмет износа упоров для пружинного стопора.
Спасибо, но как писал выше с соединением всё ок.
Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Меняй интеркулер.
Трещина где-то. Снимешь - однозначно найдешь. Будет расти и в итоге выключится турбина по потере давления.
Без вариантов.
Похоже к этому идёт((
А ремонт интеркуллера вообще не рассматривается?
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2016, 08:46   #8
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


nas-os, я мазал герметиками , эпоксидный клеем , помогает но не надежно , сейчас собираюсь покупать новый .
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2016, 08:53   #9
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
я мазал герметиками , эпоксидный клеем , помогает но не надежно , сейчас собираюсь покупать новый .
Герметик думаю как вариант. только место нужно хорошо вымыть от масла. Да и герметик наверное нужен типа полиуретановый.
Эпоксидка не вариант, так как она слабая к вибрациям.
А вот запаять нужно попробовать.
Я ж так понимаю в интеркуллере избыточное давление. По сути интеркуллер это обычный радиатор, который охлаждает поступающий воздух. Т.е. там ничего хитрого?
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2016, 08:58   #10
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


nas-os, я замазывал не простой эпоксидкой , а ремонтным клеем Манул с металлом . Паять, говорят стенки тонкие. Попробуй отремонтировать , я пробовал.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2016, 08:58   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 20:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#