![]() |
![]() |
#1 |
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 13.08.2020
Адрес: Москва
Авто: Т5 2.0 Tdi
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 tdi
|
![]()
Добрый день всем! Помогите установить причину гула! Вот уже пару недель, как возникла следующая проблема - неприятный гул/свист/гудение во время движения. Запись прилагаю. На словах сейчас: спера на скоростях 60-80, а теперь и на низких и на высоких а момент движения накатом и при ускорении проявляется приличный ни с чем несравнимый визжащий гул впереди... При малейшем прикосновении к педали тормоза - пропадает. Появляется только после 30-40 минут интенсивного движения...вчера звук стал почти постоянным даже при обычном движении на больших скоростях. На нейтральной передаче - сохраняется.
https://youtu.be/rhlb4h4TKuc https://youtu.be/O9WNg3ml0dI Буду рад любому совету! |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Похож на жужжащий клапан управления турбиной n75.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 13.08.2020
Адрес: Москва
Авто: Т5 2.0 Tdi
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 tdi
|
![]()
Клапан поменяли. Фильтр продули. Не помогло.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Papa Monzano,
Звук надо локализовать. Сделай импровизированный стенд -подними одно из передних ведущих колес. Остальные зафиксируй ручником и подложи противооткатные приспособления, да хоть кирпичи. Воссоздай те условия (движения) при которых появляться шум. Смотри под капотом, что так шумит. Заведи авто и "гоняй" хоть до ̶у̶с̶р̶а̶к̶и̶ того как найдешь источник шума. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
На авто 2014 года управление турбиной разве производиться подачей разряжения (вакуумом?)
![]() Там не электропривод разве? ![]() Я ставлю на то что где-то прохудился или слетел воздушный шланг питания дизеля воздухом. Или как вариант вакуумный шланг или ВУ тормозов. Как мне слышится звук воздушный и явно резонирующий. Что-то "трясется" на воздухе. Последний раз редактировалось Микрон; 13.08.2020 в 12:05. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Турбина управляется вакуумом. И битурбо не исключение, там даже несколько вакуумных клапанов. Звук похож на воздушный, соглашусь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
Ступичный подшипник не может быть причиной? Или КПП.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
вы точно тот ,нужный клапан поставили?они хоть и похожи ,но номера и отверстия разные.для начала попробуй поменять клапана местами.заодно и номера сверишь.на тормоза идет большим отверстием.если перепутал будет такой вой
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |