12.02.2017, 12:17 | #1 |
Пользователь
Сообщений: 41
Регистрация: 19.01.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: v6 3.2
|
Сигнализация
Доброго дня.
Пару дней назад приключения непонятный глюк - начала попискивать сирена сигнализации- примерно раз в 2 минуты короткий "бип" - в движении или нет, без разницы. Никакие лампочки не загораются, замки вроде не щелкают. Вопрос: что это может быть и что смотреть с помощью "васи? |
12.02.2017, 12:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
09.03.2017, 01:28 | #2 |
Пользователь
Сообщений: 41
Регистрация: 19.01.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: v6 3.2
|
Продолжаю биться с этой проблемой- теперь появился новый симптом- после нескольких таких "пиков" срабатывает сирена, причём отключить я Ее не могу - выключается сама секунд через 30. Наблюдается только на заведенном двигателе, периодичность хз- позавчера была, потом через день проявилась. До этого недели 2 не было. По Васе ошибка только "нет связи с сиреной" - непостоянно. Причём сирена не работает, ни при тесте, не при постановке/снятии с охраны ( через центральный блок комфорта выставил эту функцию). Да, ещё пропал из вида центральный блок комфорта. Не знаю совпадение или нет, но выключился ровно в момент, когда через Васю отключил охрану салона.
|
09.03.2017, 02:40 | #3 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
26.04.2017, 00:09 | #4 |
Пользователь
Сообщений: 41
Регистрация: 19.01.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: v6 3.2
|
Забыл отметиться))) Проводка оказалась не при чем, слава богу - все сухо, никаких окислов нет. Дело оказалось в умершем аккумуляторе в самом блоке сирены - он окислился и перемкнул несколько дорожек. Пока снял, почистил дорожки, прозвонил. Жду батарейки из китая.
|
14.05.2019, 15:06 | #5 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 15.07.2015
Адрес: Лида
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Добрый день.
Аналогичная проблема и у меня. Не зависимо от состояния машины: открыта, закрыта, заведена, не заведена - может и пикать и врубать сирену, которая просто ревет безбожно не реагируя ни на что. Подскажите, что вы имели ввиду под блоком сирены? это не блок комфорта же? где этот блок стоит? или батарейка в блоке комфорта, а сирена где то на улице? где эта сирена? Распишите подробнее, пожалуйста. |
14.05.2019, 23:39 | #6 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Стоит под жабо дворников. По середине.
|
21.05.2019, 08:56 | #7 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 15.07.2015
Адрес: Лида
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Спасибо. Сирена снята и ждёт вскрытия.Буду пытаться вскрывать и смотреть, что внутри. Цены на новые сирены - космос, а купить б/у с такой же сдохшей батарейкой не хочется.
Надеюсь, плата отмоется, батарейка замениться. Может кто знает, какого плана там батарейка и на какое напряжение? |
21.05.2019, 14:46 | #8 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Ионистор
|
22.05.2019, 16:35 | #9 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 15.07.2015
Адрес: Лида
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Вскрыл сирену.
Окислы были минимальные. Заменил батарейку на похожие ni-mh 3,6V из ближайшего радио магазина. Там обычная сборка 2*3,6 обтянутая термоусадкой. Плату отмыл, была почти чистая. Собрал, заклеил, поставил на машину, проблема не ушла. Как поставил, при открытии, закрытии пару раз пискнула. Как бешеная не ревела. Но потом опять началось, начала иногда покрякивать, а иногда и заревет на сек 15, потом опять тишина. При открытии закрытии пищать перестала. По VCDS висит ошибка, что сирена в обрыве. По быстрому глянул, что приходит на сирену по проводке. Значит между коричневым и сине красным (питание сирены) имеются стабильные 12,6 вольта. А вот на серо какой то, который с блока комфорта идет, который под посажирским сиденьем, приходят подозрительные 2,65 В. Схемы не смотрел еще, но боюсь, что сам и не пойму, не умею читать схемы, но вот эти 2,65 меня смущают. Должны ли они там быть постоянно, или лезть смотреть косу под ковром в салоне? |
23.05.2019, 09:57 | #10 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 15.07.2015
Адрес: Лида
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Дополню парочкой фото.
Собственно сама сирена. IMG_20190520_180110_.jpg Аккумулятор, который стоял внутри. IMG_20190521_145510_.jpg Заменил на 2 вот таких, получив аналогичную сборку. IMG_20190521_143952_.jpg Состояние платы: IMG_20190521_135224_.jpg IMG_20190521_135229_.jpg Проблема не ушла, сирена продолжает жить своей жизнью, так что будем продолжать поиски. Интересует такой вопрос, что должно быть на проводе от блока комфорта, который приходит на сирену. На данный момент у меня там 2,65В. Питание 12,6В на сирену приходит. По VCDS висит ошибка, что сирена в обрыве. Нашел этот провод со стороны блока комфорта. Снял фишку. Напряжение на проводе (при снятой фишке) 0, на 6 пине разьема, теже 2,7 вольта. Получается, они там и должны быть и с проводкой всё в порядке, проблема именно в сирене? Последний раз редактировалось Ariec_zzz; 23.05.2019 в 10:50. |
23.05.2019, 09:57 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|