19.02.2017, 16:40 | #1 |
Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 09.01.2017
Адрес: Беларусь
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: axb
|
повышенный расход топлива Т5 1,9
Недавно стал владельцем Т5 , проехал на нем на данный момент около 3 000 км , машиной в принципе доволен . Но уж очень не нравиться мне его "аппетит" т.е. расход топлива . Изначально думал , что так и надо , мол авто не маленькое + не самый мощный двигатель , но пообщавшись с несколькими владельцами с таким же движком , посмотрев паспортные данные , почитав отзывы владельцев на данную тему , все таки считаю расход высокий ....
И так , что имеем .... VW Transporter 2007 г.в. 1,9 axb (105 л.с. ) long , с дополнительным отопителем В расшифровке по вину : 9AG Кондиционер с ручной регулировкой плюс 2-й испаритель и 2-й отопитель 9M5 Дополнительный отопитель Расход за городом составляет ~ 8,5 - 9 л/100км , при скорости 9-110 км/ч и пустым авто . В городе ~ 12.5 л/100км , город не большой - пробок нет , езда спокойная . Топливо замерял по методу " до полного бака " на той же самой заправке , том же пистолете ) В общем начал с самого простого проверил давление в колесах и накат у авто (не подклинивают ли суппорта ) , все ok . Фильтра заменены . Далее комп. диагностика показала , что все показатели в норме , ошибок нет . Расходомер .... был снят и почищен , ошибок по нему нет . Если бы он был не исправен , тогда скорее всего авто тупило бы при разгоне ??? И его можно исключить ? Форсунки ... по компу льют в норме . Но слышал , что проверить их качественно можно только на стенде . Но если бы была проблема с форсунками , то были бы и другие "симптомы" , а они отсутствуют авто не дымит , заводится без проблем , работает ровно . Подогреватель.... СТО была высказана версия в неправильной работе подогревателя - из неисправного термостата , заклинившего в открытом положении , подогреватель постоянно работает пытаясь догнать температуру до рабочей . Пока точно не знаю рабочий или нет , с утра через минут 10-15 после заводки двигателя , когда уже шел теплый воздух из печки , пытался потрогать радиатор вроде был холодный , но до него там не долезть нормально рукой , два вентилятора не дают доступа . Как проверить термостат наверняка ?? - сегодня обратил внимание , когда приехал температура двигателя была 90 градусов , но когда вышел из машины слышал как свистит вебаста - это нормально ? В общем если у кого есть какие мысли или советы , то нестесняйтесь )) |
19.02.2017, 16:40 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
19.02.2017, 16:52 | #2 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
byri777, если я тебе скажу что у меня расход на аналогичной машине зимой в городе 6 литров, то как воспримешь? Поедешь на очередную диагностику искать перерасход?
Какой реальный пробег на твоей машине и топливо как? Уверен в качестве? Нормальный зимний городской расход. |
19.02.2017, 17:04 | #3 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
Для зимы самое то, у меня примерно такой же расход получаеться.
|
19.02.2017, 17:08 | #4 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
byri777, не мешай машине работать
Мне бы такой расход в городе. |
19.02.2017, 17:15 | #5 |
Местный
|
byri777, нормальный расход.
|
19.02.2017, 20:28 | #6 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
можешь к гадалкам сходить, а можно сделать проще-подкинуть исправный расходомер
а ты знаешь какие? или опять гадаешь? может они все не доливают, при этом не будет дымить и нормально заводиться |
19.02.2017, 22:26 | #7 | ||
Местный
|
Цитата:
Цитата:
А это точно вебаста свистела? Вебаста выключается при 83 град.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
||
19.02.2017, 23:23 | #8 |
Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 09.01.2017
Адрес: Беларусь
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: axb
|
СергейИ, да , точно она .
|
20.02.2017, 09:32 | #9 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
Догреватель может и отключается при 83, но это в идеальных условиях. На панели стрелочный прибор, который условно-приблизительно показывает температуру. Опять-же датчик на панель и и вебасту один? На стоящей машине с выключеными печками вебаста быстро отключается, а в движении и с двумя работающими печками зимой при морозе она работает почти постоянно. Да и проехать надо порядочно, чтобы вся система прогрелась максимально. Сколько тех Баранович, чтобы с минуса буса прогреть до 90? Так что ничего удивительного нет.
byri777, летом в городе будет расход под 10, зимой однозначно больше. По трассе смотря как ехать - от 6.5 до 9 и больше. Всё остальное чудеса или сказки. |
20.02.2017, 10:09 | #10 | |
Местный
|
При чем тут условия? Задана температура включения и выключения. Другой вопрос как быстро или медленно достигаются эти температуры.
Цитата:
Смотри термостат! Если нижняя труба радиатора начинает нагреваться при температуре (по указателю) ниже 90 град (или вода не нагревается выше 70 по указателю), то однозначно термостат.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
20.02.2017, 10:09 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|