17.05.2012, 22:02 | #1 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
У друга BMW Х5 Е53 3.0 дизелек. На выходных на даче он решил самостоятельно сменить масло, с его слов, когда он трещеткой закручивал (не затягивал) сливную пробку, то поддон треснул, от резьбы в левую сторону прошла трещина 7-8 см. Кому он не рассказывал, никто не верит, что не прилагая усилий можно было так колонуть поддон, скорее утверждают сорвалась бы резьба, но факт остается фактом. Теперь авто в 90 км от города, поддон самостоятельно не снять, там как-то хитро проходит через него вал привода, плюс нужно приподнимать двигатель. Далее следуют два варианта:
1. эвакуатор и снятие поддона в сервисе, но дальше вопрос варить этот поддон, искать б/у или приобретать новый. По поводу сварки многие утверждают что после варки шва, рядом может пройти новая трещина, брать б/у не факт что будет без дефекта, да и найти не может, цена нового кусается. 2. промыть поддон уайт-спиритом, а затем заклеить эпоксидкой или каким-нибудь поксиполом, покататься так пока не решится с поддоном. Мнения по поводу заварить/заклеить разделились поровну, сторонник каждого из вариантов приводит кучу доводов и примеров. Что думаете по этому поводу? |
17.05.2012, 22:02 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.05.2012, 22:10 | #2 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
На алюминии рядом трещин не будет, это возможно на чугуне.
Варить, однозначно. |
17.05.2012, 22:38 | #3 | |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
Цитата:
|
|
21.05.2012, 23:23 | #4 | |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Цитата:
|
|
22.05.2012, 00:04 | #5 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Если расчесать извилину, то можно предположить, что там не в чистом виде дюраль. Так понимаю, не исключено, что поддон находится в стабильно травмируемой зоне, поэтому его могли усилить. Сплав люмуня с чем возможен?
|
22.05.2012, 05:59 | #6 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
Товарищ, все-таки как временную меру выбрал второй вариант, промыл поддон и заклеил эпоксидкой через стеклоткань, до города дехал нормально, но через день, при осмотре на подъемнике были обнаружены следы масла под эпоксидкой. Теперь ищет инфу про материал, из которого изготовлен поддон, затем будет пробовать варить.
|
22.05.2012, 08:08 | #7 | |
Местный
|
Цитата:
|
|
22.05.2012, 09:45 | #8 | ||
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
что в принципе на машине сделать не реально потому как постоянно капает масло. Сам варю применяя это-OK Autrod 18. 20 Цитата:
|
||
22.05.2012, 11:47 | #9 | |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Цитата:
|
|
24.05.2012, 20:40 | #10 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Согласен с Пашей!!!!
|
24.05.2012, 20:40 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Защита картера | Серг 13 | Кузов и салон | 128 | 30.01.2015 16:01 |