07.11.2012, 15:58 | #1 |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Фольксваген каравелла
Год выпуска: 2012
Двигатель: Tdi 140л.с
|
Турботаймер
Ребята подскажите нужно ли турботаймер ставить кто говорит надо кто не надо ведь при установке будут резать провода товарищю поставили на спринтере сигналку с турбо таймером замучался то и дело ошибки какие то выскакивают в общем глючит по страшному.
|
07.11.2012, 15:58 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
07.11.2012, 16:00 | #2 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Вроде, уже обсуждали. Работа на ХХ, после поездки, нужна, если хорошо нагружал мотор.
|
07.11.2012, 16:23 | #3 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Какие провода резать?Не надо ничего резать....У меня стоит,но я им не пользуюсьУ тебя один проводок через таймер поддерживает зажигание нужное тебе время и все...
|
07.11.2012, 16:31 | #4 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
У меня нет и для моего случая не считаю необходимостью. После редких случаев хорошей нагрузки мотора сам выдерживаю паузу.
|
07.11.2012, 17:03 | #5 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Опять же, фары забывают выключить после поездки. Зуммер-то не срабатывает.
|
07.11.2012, 17:10 | #6 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
турботаймер должен быть в голове
Считаю, что на Т5 он не нужен. Очень сильно постараться нужно чтобы разогреть турбину до критической температуры. Плюс ко всему турбина принудительно останавливается при глушении двигателя и смазка ей не нужна. |
07.11.2012, 17:17 | #7 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
У меня сигнала с турботаймером, но в мозгах авто уже прошита работа двигателя после выключения. На более свежей машине, как у тебя, таймер точно стоит с завода.
|
07.11.2012, 17:20 | #8 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
07.11.2012, 17:31 | #9 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Не только для смазки он нужен, снизить Т турбины тоже нужно.
|
07.11.2012, 17:33 | #10 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Да, да, мне тоже интересно. Где это такое там прошито?
|
07.11.2012, 17:33 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|