Фотоочет установки сухого Праматроника в салон

[СергейИ]

Была похожая тема про Планар-44. У меня Прамотроник. Та же фигня тоько дешевле была на пару тыщь и датчик температуры шел в комплекте.
Итак. В прошлом году (ровно года назад!) после долгих раздумий купил Праматроник для салона. Перед этим долго сравнивал Вебасто. По габаритам, характеристикам ... и т.д. И опять же с Планаром тоже. Сейчас уже не помню, но очевидно, что в принципе все было почти одно и то же.. А-а!!! По моему Вебаста меньще кушала электричества. Короче раз тогда купил, значит смысл был. Долго думал куда ставить. Вперед между сидений как в похожей теме... не хотелось. После раздумий решил ставить справа сзади в салон. Под правое сиденье второго пассажирского ряда. Волновало чтобы не мешало складываться сиденью если его надо будет снять. Вроде должно входить по предварительным прикидкам. В общем сегодня начал.
Для начала пришлось сварить некий подиум потому как на полу резиновый мат лежит толщиной 2 см.
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448907286
Вот так смотрится фен с подиумом. Временно вверх ногами.
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448907286
Делаю примерки по месту чтобы не мешал откидывать сидушку.
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448907286
По ширине пол салона то не очень сильно уменьшает.
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448907286
А так смотрится сверху.
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448907286
Так рабочее место смотрится снаружи
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448909180
Планирую, что внедряться в кузов буду здесь
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448909180
К стати это штатное место под сдвижной дверью где должен штатно устанавливаться фен Вебасты... Что-то не похоже, что он тут должен поместиться. Трубки идут на заднюю печку. Правда тут резиновые вставки. Может они как-то должны идти в обход когда фен стоит. Но все равно места мало.
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448909180
При виде сверху подиум должен стоять где-то здесь
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448909180
Просверлил снизу контрольное отверстие... Не совсем чтобы попало куда надо (в красном кружочке). Но трагедии большой нет. Подкорректировал. Для желающих повторить центр должен быть на расстоянии 3,5 см от линии, соединяющей отверстия болтов крепежных ушей. И на 22,5 см от центра отверстия, которое ближе к переду автомобиля.
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448909180
Конец первой серии. Надо посмотреть как получилось.

[СергейИ]

Ну вот! Получилось не совсем как хотел. Хотелось чтобы фотки были в тексте а не ссылки.
Ну ладно продолжим.
Вырезал дырку в мате. Померил как встает подиум.
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448910211
Мат толщиной 2 см. А подиум я делал где-то 15-18 мм. Можно было делать 2 см.
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448910211
Вот и дырка первая в кузове! Делал так. Просверлил две дырки на предполагаемой линии реза. И далее лобзиком с пилкой по металлу. Получилось быстро и довольно аккуратно. Заранее делал отверстие немного меньше. Из маленького потом если что можно сделать большое. Но получилось сразу то, что надо. Края отверстия пассатижами отогнул по периметру внутрь кузова. Получился небольшой бортик. Зачем? Не знаю. Но показалось, что так будет аккуратнее.
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448910211
Ну вот теперь фен стоит на месте, как надо.
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448910211
Еще раз проверяем не мешает ли сидушке
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448910211
А так место крепления фена смотрится снизу
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448910211
Где красные кружки там будут дырки для крепления подиума.
Одно место получилось немного на приваренном кронштейне. Но я так думаю, что криминала особого нет.
http://vwbus.su/attachment.php?attac...1&d=1448910211
Ну вот на сегодня все. Продолжение завтра.
На завтра что? Планирую питание взять из-под водительского сиденья. Буду разбираться с какого разъема взять. Если кто знает подскажите, чтобы не рыться долго. Пульт управления поставлю на боковой стенке слева сзади за водителем. Планирую, что управляться будет с заднего пассажирского места. А что? Логично! Когда на стоянке можно и водителю включить. А в движении водителю, как правило, тепло. А если сзади кому-то будет холодно, то пусть сзади и включают. Температурный датчик поставлю так же слева по борту напротив второго пассажирского ряда. А на перед не потащил потому, что не встает на места заглушек для клавиш. Стандарт не немецкий, больше. А пилить торпедо не хочется.
Проблема видится с топливопроводом. То, что далековато это не так страшно. Написано, что после насоса можно длину трубки 4 метра. Напрягает то, что надо будет трубку перекидывать с правого борта на левый. А тут глушитель. Брать трубку медную? Интересно как сделано при классической вебастовском фене. У кого есть подскажите как трубка сделана у вас.
Ну вот пока все. До завтра.

[СергейИ]

Посмотрел по Эльзе... Я то думал, что фен ставится в районе порога сдвижной двери. Почему и удивился, что там места нет. А сейчас посмотрел, оказывается ставится под правого пассажира. Завтра сниму пластик, посмотрю как там.

[Polyarnik]

Там пусто и одиноко

[Димка-1200]

СергейИ, чтобы вставилось как картинки, нужно использовать тег картинки, т.е. IMG в квадратных скобках.
В общем всё тоже самое, что ты сделал, только в текст не просто ссылку вставляешь, а нажимаешь сверху иконку с картинкой и вставляешь туда ссылку. В итоге должно получиться [IМG]ссылка[/IМG]
Тогда картинка будет правильно отображаться

[СергейИ]

Сообщение от Димка-1200

В итоге должно получиться [IМG]ссылка[/IМG]

Понял. Учту.

[serg_187]

уже где то писал про Планар 2Д, но не важно сколько Квт фен. Нужно предусмотреть питание через замок зажигания, причем чтобы завершение работы фена происходило штатно, со всеми необходимыми продувками. Второе:я запитался с колбы насоса в баке, вроде минимум колхоза, есть пипка на отбор для вебасты, но...
Хапнул грязной соляры, тяга мотора сильно пропала, пока совсем не забилась сеточка на насосе. Естественно забилась и трубочка фена. Сейчас я бы купил бачок отдельно для фена. Автономка она должна быть защищена от всяких казусов. Заглох мотор в мороз, а фен тоже не работает - не для этого его покупал.
Про топливную трубку - тонкая трубка пластиковая с толстыми стенками. Медную ставить незачем, т.к. трубка идет за теплоизоляционным экраном, тот что на днище.
Еще нюанс: насос ориентируется определенным образом, а фиксируется одним саморезом (или болтом) через резиновый хомут. Со временем насос у меня повернулся в горизонтальную плоскость и перестал качать. Надо исключить самопроизвольное смещение насоса.
Не знаю, как ваш фен, но фен на 2 квт хлипкий на этих защелках, соединяющих 2 половинки. Если упереться например ботинком, то корпус перекашивается и начинает задевать крыльчатка вентилятора. Мне не актуально, т.к. фен под передней полуторкой. В Вашем случае я бы защитил антивандальным кожухом

[СергейИ]

Сообщение от serg_187

уже где то писал про Планар 2Д

Да, я читал. С чего и тему-то начал.

Сообщение от serg_187

Нужно предусмотреть питание через замок зажигания, причем чтобы завершение работы фена происходило штатно, со всеми необходимыми продувками.

Да вот тоже как-то пока не понятно как будет выключаться? Пока сделал просто питание от 12В. Ну и есно запуск/останов от кнопки. А это значит штатно, со всеми продувками. А если просто от замка зажигания, то как обеспечить продувку? Вообще-то можно также поставить таймер типа 1533. Посмотрим.

Сообщение от serg_187

Второе:я запитался с колбы насоса в баке, вроде минимум колхоза, есть пипка на отбор для вебасты, но...

Я врезался перед насосом от мокрой Вебасты. Потом покажу на фотке. Вроде нормально получилось. Поперек кузова поставил медную трубку от тормозной системы. А к насосу уже пошел пластик.

Сообщение от serg_187

Хапнул грязной соляры

Смысл может и есть, но как это реализовать. А потом и туда тоже можно хапнуть грязной соляры.

Сообщение от serg_187

насос ориентируется определенным образом, а фиксируется одним саморезом (или болтом) через резиновый хомут

Я это учел, у меня не провернется. Единственное вот думаю, не маловат ли угол. Градусов 10 не больше. И к стати насос от вебасты в заводской установке стоит горизонтально. И все работает. И насосы вроде с виду одинаковые. Может у тебя вообще он в минус завалился?

Сообщение от serg_187

Не знаю, как ваш фен, но фен на 2 квт

Почему 2? Вроде 4 квт написано.

Сообщение от serg_187

Мне не актуально, т.к. фен под передней полуторкой. В Вашем случае я бы защитил антивандальным кожухом

Так а у меня под задней трешкой, тоже вроде если только специально ногу засунуть. Но тем не менее тоже об этом мысля есть. Посмотрю как пойдет эксплуатация.
осталось отбортовать выхлопную и всасывающую трубки можно делать пробный запуск. Завтра планирую закончить.

[serg_187]

Сообщение от serg_187

но фен на 2 квт

имел ввиду свой фен. При диагональном надавливании в любую часть корпуса, крыльчатка начинает задевать.
Перед пробным запуском надо отдельно подать питание только на топливный насос и пощелкать им много-много раз. На сухую он щелкает звонко, с солярой - намного глуше. Тогда гарантированно запустится. Иначе может не успеть запустится, израсходует количество запусков и покажет ошибку

[СергейИ]

Заканчиваю отчет. Сегодня закончили установку.
..... А фотки-то и не грузятся:
Вот, что пишет: Ваш запрос не может быть обработан, так как маркер безопасности отсутствует.Если эта ошибка произошла после выполнения обычного действия и при повторном выполнении действий она не исчезает, то, пожалуйста, сообщите администратору об этом, не забыв указать максимально полное описание действий, которые привели к её возникновению.