![]() |
![]() |
#1 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 11.03.2014
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXC
|
![]()
Т5 2008 г.в. 1,9 86 л.с.греется двигатель,радиатор холодный,печка горячая,прогревается быстро,шланг с радиатора нижний холодный.Поменял термостат-без изменений,по большому кругу ОЖ не прогревается.При движении на 3000 оборотах,выбивает ОЖ из расширительного бачка,начинает моргать лампочка температуры и включаются вентиляторы.В масло или в ОЖ газы не попадают,резкого падения уровня ОЖ не заметил.Что бы все это значило?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
![]()
Может помпа
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
and7711, если двигатель греется, то виновата система отопления или кондиционирования?
означает флуд не в том разделе. Устное замечание. Тему переношу в раздел мотора
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 11.03.2014
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXC
|
![]()
Спасибо за помощь,сегодня будем разбираться.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 11.03.2014
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXC
|
![]()
Проблема была в помпе!Провернулась пластиковая крыльчатка вокруг металлической втулки,которая напрессована на вал(подшипник) помпы.Помпа стояла заводская,пробег авто 140 т/км.Конструкция крыльчатки,как не странно,менее надежна даже чем в помпе для ВАЗ 2110-2112.На металлической втулке нет каких либо выступов,фасок и тд,которые удерживали бы пластиковую крыльчатку от проворачивания
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
![]()
and7711, стоять-бояться
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
|
![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
![]()
Отдай и поменяй это не одно и тоже
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
по регламенту подлежит замене через каждые 90тык
так и должно быть.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |