Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.02.2013, 21:28   #1
Дмитрий.
Пользователь
 
Сообщений: 33
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Черняховск
Авто: Фольксваген транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1.9
По умолчанию Инвертор



Привет. Подскажите, может кто имел опыт использования авто инвертора 12-220в. С моделью еще не определился, а по мощности думаю где-то на 500-700 ватт. Может есть какие то подводные камни, или например это вредно для проводки.
Дмитрий. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 21:28   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 03.02.2013, 21:42   #2
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Дмитрий. Посмотреть сообщение
это вредно для проводки
Для проводки не вредно, т.к. это надо запитывать напрямую (предохранитель само-собой) от аккумулятора.
У них даже (где мощность 600-700 Вт) на проводах "крокодилы". На прошлой работе мы комплектовали свои изделия ими. Для удобства срезали крокодилы и паяли клеммы для присоединения к аккумулятору. И в инструкции красными буквами писали, что присоединять только к АКБ.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 21:43   #3
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


А для каких целей инвертор нужен?
У меня на 350 Вт. Ноут и фотик заряжается, маломощный паяльник тянет без проблем.
Что-то другое никогда не приходилось запитывать.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 21:45   #4
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Кстати, следует учесть, что не каждый потребитель запустится от обычного инвертора, который преобразовывает постоянку в псевдосинусоидальный сигнал. Для таких устройств нужно покупать дорогой инвертор, который выдаст честную синусоиду.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 21:51   #5
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Ноут и фотик заряжается, маломощный паяльник тянет без проблем.
Дело хозяйское, но для ноута проще купить специальный автомобильный блок питания. Для фотика 5В ? Тоже есть. Разветвитель прикуривателя на три дырки и разъем USB-ный на 5В. Ну а паяльник, проще сразу 12 вольтовый.
Конечно в жизни всякое бывает. Иногда и 220В надо. Я иногда использовал свой (на 750 Вт). Однажды надо было организовать "офис на колесах". Оформлял документы в глухой деревне и в машине поставил ноутбук, принтер и сканер.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 21:53   #6
Дмитрий.
Пользователь
 
Сообщений: 33
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Черняховск
Авто: Фольксваген транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1.9
По умолчанию


А если не напрямую от акб, а от прикуривателя. Нужен для всяких мелких бытовых приборов типа- ноут, может авто холодильник и т.п. Интересует не бедет ли прикуриватель и проводка на нем перенапрягаться (например греться, подгорать). Можно ли использовать на не заведеном авто, или быстро высосет акб.
Дмитрий. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 22:02   #7
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Дело хозяйское, но для ноута проще купить специальный автомобильный блок питания.
Сделал как-то такую глупость и купил конкретно для своего ноута б/п. В итоге эта гадость заряжа ноут только когда тот выключен. Во включенном состоянии не тянул.
Долгое время пользовался инвертором, потом купил китайский автомобильный б/п, который умеет выдавать разный вольтаж.


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Для фотика 5В ?
Фотик два. На одном 4.2, на другом 8.4В
На входе зарядника без преобразователя 220В
Экспериментировать с ними совсем не хочется, т.к. зарядники автоматические и сами определяют сколько времени заряжать батарею. Батарейки свои собственные и дорогие. Проще и дешевле сделать, хоть и идиотское, но всё же надёжное преобразование 12В - 220В - 4.2В
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 22:12   #8
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Дмитрий. Посмотреть сообщение
Нужен для всяких мелких бытовых приборов
Если так, то мощный совсем не нужен.
У меня 350Вт втыкается в прикуриватель. У более мощных подключение только напрямик к АКБ и провода намного толще, т.к. штатная проводка может не выдержать.
Ноут или зарядник для фотика оставлял на заглушеннном авто. Ничего не разряжалось.


Для начала рекомендую определиться с потребителями и исходя из них выбирать мощность инвертора. А потом уже смотреть какой из них и как подключается.

Автохолодильники обычно имеют питание от 12В.
Коспрессорные работающие от 220В обычно имеют большой пусковой ток и требуют честную синусоиду.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 22:52   #9
БТр
Местный
 
Сообщений: 148
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Transporter
Год выпуска: 1999
Двигатель: ACV
По умолчанию


У меня стоит под сиденьем рядом со 2м АКБ преобразователь на 500 или 600Вт. Иногда использую его для питания безударной дрели, дремеля или паяльника, но гораздо чаще заряжать всякие телефоны, ноутбуки итд. Вот для второго применения был бы рад если бы он был ватт на 200 и поменьше размером. Но уж какой есть.
Еще напрягает, что нужно не забывать выключать, контроль за этим только в голове водятла.
__________________
Про холодильники: Знаю я эти штуки... они жууутко тяжелые (Бараш, серия "Рояль")
БТр вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 22:59   #10
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от БТр Посмотреть сообщение
Еще напрягает, что нужно не забывать выключать, контроль за этим только в голове водятла.
Может сделать какой-нибудь переключатель, который будет переключать между двумя режимами
1. Всегда включено
2. Включено только тогда, когда есть сигнал с зажигания.
Если постоянно держать во втором положении и только при необходимости переводить в первое, то риск разрядить АКБ резко снижается.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 22:59   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#