VW-T5-Фаркоп Т5 нюансы

tereleg · 05.06.2011, 15:11

Собственно, вопрос состоит в следующем. Если фаркоп не нужен, есть ли смысл эго ставить? Ну, скажем, для экстерьера? В случае наезда сзади, он в плюс нам или наоборот? Мнения?

Samos · 05.06.2011, 16:55

Цитата:

Сообщение от tereleg

Собственно, вопрос состоит в следующем. Если фаркоп не нужен, есть ли смысл эго ставить? ........... В случае наезда сзади, он в плюс нам или наоборот?..........

Только в плюс, он же крепится к силовым деталям кузова, бампер и дверь будет у тебя целее, что не скажешь о том кто в тебя въедет.

ken · 05.06.2011, 17:27

Был у меня на пассате фаркоп несколько раз выручал! Упирался во что-нибудь! Еще случай - ехали один раз с товарищем на бехе 3 86 г)))) на перекрестке врезался в нас тролейбус прямо в фаркоп машине ничего,а тролейбусу помяло бампер. Вот так!

tereleg · 06.06.2011, 00:46

Цитата:

Сообщение от Samos

Только в плюс, он же крепится к силовым деталям кузова

ты не обратил внимание, что разговор идет про Т5. В этой ТЕМЕ[/url] размещены фото оригинального фаркопа. Мы видим, что он крепится к лонжеронам сбоку, тогда как, в его отсутствии, бампер крепится к концам лонжеронов. В таком случае, элементы крепления бампера, по смыслу, являются продолжением лонжеронов. И это - принципиальная разница, что влият на ход рассуждений.

Димка-1200 · 06.06.2011, 02:57

Фарком полюбому полезен. Во-первых на него можно встать и посмотреть насколько сильно помята крыша (это в моём варианте)

Во-вторых зимой я "парковался по звуку" - как только слышен хруст сугроба в который упёрся фаркоп, так сразу нужно останавливаться

В третьих если кого на галстуке тащить придётся или из тех же сугробов помочь вытащить, так намного проще прицепиться к фаркопу нежели к буксировочной проушине.
В четвертых при несильном дтп фаркоп спасёт от повреждения бампер.
Ну и наконец, если вдруг понадобится тащить прицеп, то не побежишь в срочном порядке ставить фаркоп.

tereleg · 13.05.2012, 01:14

После долгих рассуждений, пришел к выводу, что, если нет необходимости таскать прицеп, фаркоп больше вреден, чем полезен.

Paul666 · 13.05.2012, 09:46

Цитата:

Сообщение от tereleg

фаркоп больше вреден, чем полезен.

Полезен!!!

tereleg · 13.05.2012, 13:59

Еще раз - полезен, только, если есть необходимость таскать прицеп. Иными словами - использовать по прямому назначению.

Anton.Spr · 24.06.2012, 00:05

Интересно, почему в Европе наказывают за не снятый съемный фаркоп при отсутствии прицепа?

tereleg · 24.06.2012, 00:07

И мне жутко интересно. Впервые про такое слышу. Инфа достоверна?

05.06.2011, 15:11	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

24.06.2012, 00:07	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Фаркоп нужен или нет? Если нужен, то какой?	tereleg	Кузов и салон	26	16.11.2010 09:22

05.06.2011, 15:11	#1
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Собственно, вопрос состоит в следующем. Если фаркоп не нужен, есть ли смысл эго ставить? Ну, скажем, для экстерьера? В случае наезда сзади, он в плюс нам или наоборот? Мнения?

05.06.2011, 17:27	#3
ken Местный Сообщений: 1,298 Регистрация: 01.09.2010 Адрес: СПб Авто: Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	Был у меня на пассате фаркоп несколько раз выручал! Упирался во что-нибудь! Еще случай - ехали один раз с товарищем на бехе 3 86 г)))) на перекрестке врезался в нас тролейбус прямо в фаркоп машине ничего,а тролейбусу помяло бампер. Вот так!

06.06.2011, 02:57	#5
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,566 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Фарком полюбому полезен. Во-первых на него можно встать и посмотреть насколько сильно помята крыша (это в моём варианте) Во-вторых зимой я "парковался по звуку" - как только слышен хруст сугроба в который упёрся фаркоп, так сразу нужно останавливаться В третьих если кого на галстуке тащить придётся или из тех же сугробов помочь вытащить, так намного проще прицепиться к фаркопу нежели к буксировочной проушине. В четвертых при несильном дтп фаркоп спасёт от повреждения бампер. Ну и наконец, если вдруг понадобится тащить прицеп, то не побежишь в срочном порядке ставить фаркоп.

13.05.2012, 01:14	#6
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	После долгих рассуждений, пришел к выводу, что, если нет необходимости таскать прицеп, фаркоп больше вреден, чем полезен.

13.05.2012, 13:59	#8
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Еще раз - полезен, только, если есть необходимость таскать прицеп. Иными словами - использовать по прямому назначению.

24.06.2012, 00:05	#9
Anton.Spr Новичок Сообщений: 26 Регистрация: 19.06.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Caravelle GP Год выпуска: 2010	Интересно, почему в Европе наказывают за не снятый съемный фаркоп при отсутствии прицепа?