VW-T5-Критерий смены колес

tereleg · 11.08.2011, 14:48

Заметил такую вещь. До ограничительных рисок осталось 1мм. Если еду по кольцевой 110, то наталкиваюсь на аквапланирование, причем, реально, до зуда в копчике. Поскольку, август - сезон дождей, то возникает вопрос - если до ограничительных рисок не дошел, то почему резина плавает? Пора менять? Или достаточно избегать колеи?

Серг 13 · 11.08.2011, 16:00

Цитата:

Сообщение от tereleg

Если еду по кольцевой 110

Во первых в Питере нет кольцевой, ну не совсем это кольцом можно назвать!
Надо так писать- еду по полкольцу.....

Цитата:

Сообщение от tereleg

Или достаточно избегать колеи?

Думаю достаточно избегать, она и новая, как я понял, не совсем дождевая.

bai · 11.08.2011, 20:16

Цитата:

Сообщение от Серг 13

Во первых в Питере нет кольцевой,

Пусть так и останется,если будет как у Маскалей МКАД ,то ехать будем по 3,5 часа 30-50км,от рынка до Ленинградки!!!

tereleg · 11.08.2011, 20:36

С завтрашнего дня у нас кольцевая. По существу мнения будут?

Samos · 11.08.2011, 20:39

Гоняй до корда, как истинный стритрейсер.
А так в колею не лезь и проверь подвеску на предмет люфтов.

tereleg · 11.08.2011, 20:48

Там столько колей образовалось, что не объехать. Причем, носит и на груженной машине.

Samos · 11.08.2011, 20:57

Цитата:

Сообщение от tereleg

Причем, носит и на груженной машине.

Точно проверь люфты на передке.

tereleg · 11.08.2011, 21:09

недавно провоеряли и нужное заменили. А причем здесь люфты, если говорим про водяной клин?

Злыдень · 11.08.2011, 21:17

олег все проще люфты тут нипричем. все дело в самом свойстве резины. она остаток протектора заполняет сама собой под нагрузкой и отсюда этот эффект. плюс ко всему еще контрольная поперечная риска не дает воде проходить....

tereleg · 11.08.2011, 21:50

Допустим. Выводы какие, по смыслу вопроса?

11.08.2011, 14:48	#1
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Критерий смены колес Заметил такую вещь. До ограничительных рисок осталось 1мм. Если еду по кольцевой 110, то наталкиваюсь на аквапланирование, причем, реально, до зуда в копчике. Поскольку, август - сезон дождей, то возникает вопрос - если до ограничительных рисок не дошел, то почему резина плавает? Пора менять? Или достаточно избегать колеи?

11.08.2011, 14:48	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

11.08.2011, 21:50	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

11.08.2011, 20:36	#4
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	С завтрашнего дня у нас кольцевая. По существу мнения будут?

11.08.2011, 20:39	#5
Samos Местный Сообщений: 770 Регистрация: 20.10.2009	Гоняй до корда, как истинный стритрейсер. А так в колею не лезь и проверь подвеску на предмет люфтов.

11.08.2011, 20:48	#6
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Там столько колей образовалось, что не объехать. Причем, носит и на груженной машине.

11.08.2011, 21:09	#8
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	недавно провоеряли и нужное заменили. А причем здесь люфты, если говорим про водяной клин?

11.08.2011, 21:17	#9
Злыдень Местный Сообщений: 1,726 Регистрация: 27.03.2011 Адрес: гандурас киришский Авто: VW T-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	олег все проще люфты тут нипричем. все дело в самом свойстве резины. она остаток протектора заполняет сама собой под нагрузкой и отсюда этот эффект. плюс ко всему еще контрольная поперечная риска не дает воде проходить....