VW-T5-Ищу экзорциста зло в Т4 Помогите пожалуйста

zfman · 08.01.2014, 04:29

Ребята, помогите! Т4 дизель с акпп 01ой (машина тяжелее обычной переделана под перевозку мотоцикла для гонок, с командой, кухней итд): перебирали в крупной конторе по АКПП, и не раз (постоянно сгорала), перебирали мы... и не раз...(не сгорает, но проблема остаётся):

после долгой езды (может несколько часов, может дней) на разных передачах и разной скорости, появляется ошибка 01192 "блокировочная муфта гидротранс. - механическая неисправность" гидроблоки менялись на новый, перебранный и б/у, пробовали ставить другой ЭБУ, ремонтировали гидротрансформатор несколько раз, меняли датчики, косичку, внутри всё новое само-собой... меняли основной и поставили доп.радиатор, да и не греется по приборам коробка.

Сейчас коробка не сгорает, но после долгой езды выпадает как-бы в нейтраль, появляется ошибка и после перезапуска автомобиля, всё снова едет... но ошибка есть.

Может кто сталкивался с подобным? Уже реально креативные мысли пропали. Подскажите, как быть?

Заранее благодарю!

pilot8878 · 09.01.2014, 17:59

А, собственно, сам трансформатор кололи? Раз есть блокировка, там есть пакет, могли износиться уплотнения, диски...

Тим · 12.01.2014, 11:49

я на Т 4 три года с автоматом имел сексуальную связь в итоге поставил на него механику и забыл

pilot8878 · 25.01.2014, 21:55

Цитата:

Сообщение от Тим

три года с автоматом имел сексуальную связь

По-моему, автомат проще перебрать, чем ручку.

das fedor · 25.01.2014, 23:43

Если ты гидравлик

pilot8878 · 25.01.2014, 23:44

Есть мальца

das fedor · 25.01.2014, 23:48

Ну так

Чему там ломаться?

Клапана,да пакет фрикционов

pilot8878 · 25.01.2014, 23:50

Ещё иногда подшипнички попадаются. Чем мельче и игольчатей, тем подлее

Тим · 27.01.2014, 17:02

Цитата:

Сообщение от pilot8878

По-моему, автомат проще перебрать, чем ручку.

ну только не у нас во всем краснодарском крае, 2 раза мне его делали, отдал 180 000, и все равно издох он, бус для этой коробки по моему тяжеловат.

pilot8878 · 28.01.2014, 00:57

Не только в Краснодаре - криворучек везде хватает. Приятель на Форд Ескейп тоже поторопился - починил АКП в известной в Питере конторе.

110 тыров и 4 раза по 2-3 недели

. А ведь я ему говорил:"Подожди, освобожусь и сделаем!" Потом, правда, он съездил, побил там мастера да, может, ещё кого... Деньги почти все вернули, но АКП с тех пор он не любит

.

08.01.2014, 04:29	#1
zfman Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 08.01.2014 Адрес: Москва Авто: VW Crafter Год выпуска: 2008 Двигатель: bkk	Ищу экзорциста. зло в Т4. Помогите пожалуйста! Ребята, помогите! Т4 дизель с акпп 01ой (машина тяжелее обычной переделана под перевозку мотоцикла для гонок, с командой, кухней итд): перебирали в крупной конторе по АКПП, и не раз (постоянно сгорала), перебирали мы... и не раз...(не сгорает, но проблема остаётся): после долгой езды (может несколько часов, может дней) на разных передачах и разной скорости, появляется ошибка 01192 "блокировочная муфта гидротранс. - механическая неисправность" гидроблоки менялись на новый, перебранный и б/у, пробовали ставить другой ЭБУ, ремонтировали гидротрансформатор несколько раз, меняли датчики, косичку, внутри всё новое само-собой... меняли основной и поставили доп.радиатор, да и не греется по приборам коробка. Сейчас коробка не сгорает, но после долгой езды выпадает как-бы в нейтраль, появляется ошибка и после перезапуска автомобиля, всё снова едет... но ошибка есть. Может кто сталкивался с подобным? Уже реально креативные мысли пропали. Подскажите, как быть? Заранее благодарю!

08.01.2014, 04:29	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

09.01.2014, 17:59	#2
pilot8878 Местный Сообщений: 271 Регистрация: 29.07.2013 Адрес: Гатчина Авто: VW Multivan HighLine Год выпуска: 2005 Двигатель: AXD	А, собственно, сам трансформатор кололи? Раз есть блокировка, там есть пакет, могли износиться уплотнения, диски... __________________ Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы!

25.01.2014, 23:44	#6
pilot8878 Местный Сообщений: 271 Регистрация: 29.07.2013 Адрес: Гатчина Авто: VW Multivan HighLine Год выпуска: 2005 Двигатель: AXD	Есть мальца __________________ Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы!

25.01.2014, 23:48	#7
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Ну такЧему там ломаться?Клапана,да пакет фрикционов

12.01.2014, 11:49	#3
Тим Местный Сообщений: 727 Регистрация: 02.05.2013 Адрес: Сочи Алма-Ата Авто: Газ 21 Год выпуска: 1964 Двигатель: 2jz	я на Т 4 три года с автоматом имел сексуальную связь в итоге поставил на него механику и забыл

25.01.2014, 23:43	#5
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Если ты гидравлик

25.01.2014, 23:50	#8
pilot8878 Местный Сообщений: 271 Регистрация: 29.07.2013 Адрес: Гатчина Авто: VW Multivan HighLine Год выпуска: 2005 Двигатель: AXD	Ещё иногда подшипнички попадаются. Чем мельче и игольчатей, тем подлее __________________ Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы!

28.01.2014, 00:57	#10
pilot8878 Местный Сообщений: 271 Регистрация: 29.07.2013 Адрес: Гатчина Авто: VW Multivan HighLine Год выпуска: 2005 Двигатель: AXD	Не только в Краснодаре - криворучек везде хватает. Приятель на Форд Ескейп тоже поторопился - починил АКП в известной в Питере конторе. 110 тыров и 4 раза по 2-3 недели. А ведь я ему говорил:"Подожди, освобожусь и сделаем!" Потом, правда, он съездил, побил там мастера да, может, ещё кого... Деньги почти все вернули, но АКП с тех пор он не любит. __________________ Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы!