Переделка Т5 под бездорожье

[Димка-1200]

Наткнулся на другом форуме на кое-какую информацию.

Ролик видел давно, а вот отзыв человека с ценами попался мне на глаза впервые.
Итак, сам ролик. Это чтобы понимать о чём идёт речь

http://www.youtube.com/watch?v=E5ln_uZ5HFk

А вот сам отзыв:

Только что вернулся из германии , где в этой самой фирме Питера Сайкеля , на мою машину был установлен лифт-комплект передней и задней подвески . Это дало увеличение клиренса на 65мм под защитой картера(со 185 до 250мм). Цена переделки , включая дополнительную гидроподготовку(перенос сапунов мостов , кпп и раздатки под капот , и влагозащита сервоприводов заднего моста и блокировки дифа) 2870 евро с монтажем и письменной гарантией на 2 года ! На таможне ничего не платил , т.к. назад в коробках ехали бушные (родные) элементы подвески . Машина , не смотря на увеличившийся центр масс , практически не потеряла в управляемости , зато значительно уменьшилась передача на кузов вибраций и раскачка заднего моста , а уж про частые пробои подвески на колдобинах можно совсем забыть , на Украине влетал в такие колдобины , аж страшно становилось ! Расход топлива и динамика почти не пострадали : ср/расх по трассе в пределах 9,5л/100 , на автобане разогнался до 169 км/ч , по ЖПС-у ! Осенью поеду в Казахстан , там опробую по каменистым грунтовкам , а на след. год в Исландию ...

Отзыву ровно год. Не думаю, что с тех пор цены сильно изменились.
PS: Что-то мне подсказывает, что нолик-то человек забыл написать
Вот цены с официального сайта
http://www.seikel.de/de/produkte/sei...e-bis-mj-2010/

[merZavec]

Сообщение от Димка-1200

Наткнулся на другом форуме на кое-какую информацию.

Ролик видел давно, а вот отзыв человека с ценами попался мне на глаза впервые.
Итак, сам ролик. Это чтобы понимать о чём идёт речь

http://www.youtube.com/watch?v=E5ln_uZ5HFk

А вот сам отзыв:



Отзыву ровно год. Не думаю, что с тех пор цены сильно изменились.
PS: Что-то мне подсказывает, что нолик-то человек забыл написать
Вот цены с официального сайта
http://www.seikel.de/de/produkte/sei...e-bis-mj-2010/

После переделки Т5 в таком виде чем то на Баргузин похож!

[Ренат]

на Пан Американка похож

[merZavec]

Сообщение от Ренат

на Пан Американка похож

чем?

[merZavec]

по моему совсем не похож

[Ренат]

ну тоже высокий,а может цветом))))))))))

[Серг 13]

Сообщение от merZavec

После переделки Т5 в таком виде чем то на Баргузин похож!

Больше на патриот похож стал.
Такой уродец!!!! Вообще в этом не вижу ни какого смысла!!!!
Зачем из автобуса делать недоджип и недоавтобус? Бредятина такая!

[Ренат]

а кстати скока Пан Американа стоит?и если в кузове ЖиПи

[tereleg]

Сообщение от merZavec

в таком виде чем то на Баргузин похож!

и мне так показалось.

Сообщение от Серг 13

Такой уродец!!!!

угу

Сообщение от Серг 13

Зачем из автобуса делать недоджип и недоавтобус?

понты, не более того. По смыслу, внедорожная техника должна иметь крепкие борта, а не как у нас - котенок хвостом вильнет, вмятина.

Сообщение от Серг 13

Бредятина такая!

одни диски чего стоят! страшно, аж жуть! Ни экстерьера, ни комфорта. Не понимаю, зачем так далеко сделан вынос! Бордюры шлифовать или колею расширять? Понты, чесс слово. А что устойчивость не потеряет, не верю. Для лохов эта большая Ока.

Вы не заметели редукторы на 1м20сек?! Ноу-хау от уазика. Но у того, хотя бы, мосты неразрезные.

[серега060]

Сообщение от tereleg

Сообщение от Серг 13


Такой уродец!!!!




угу

яб с него супорта снял, очень понравились наверно 4-х или 2-х поршн.