|
12.08.2015, 18:53
|
#1 |
|
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
Вопрос по выбору неоригинала подшипника ступицы
Обясните кто знает чеи отличается FAG 713 610 650 и FAG 713 610 760
судя по всему зашумел один из задних подшипников.. звоню по магазинам по вин и на номер 7H0 401 611 H все дают разные номера заменителей.. все бы не чего, но разница по цене приличная.. кто сталкивался чем отличаются? |
|
|
12.08.2015, 18:53
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
12.08.2015, 19:24
|
#2 |
|
Местный
Сообщений: 1,925
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
|
Они взаимозаменяемые
|
|
|
|
|
12.08.2015, 19:34
|
#3 | |
|
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
12.08.2015, 20:28
|
#4 | |
|
Местный
Сообщений: 1,194
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
13.08.2015, 21:40
|
#5 |
|
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Которая на 50 - дороже и в комплекте есть болты, которые для Т5 не нужны. На 60 - без лишних болтов, дешевле.
|
|
|
|
|
14.08.2015, 10:13
|
#6 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
они отличаются только центральной гайкой.В одном она под привод,в другом для монопривода на заднюю ось.Бери лучше фирму SNR,те же яйца,только бывает если повезет помимо fag номера еще запиленный оригинальный номер...
|
|
|
|
|
14.08.2015, 12:15
|
#7 | |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Просто как бы глупо ставить клеймо, а потом его стачивать. Проще его сразу не ставить. |
|
|
|
|
|
14.08.2015, 13:02
|
#8 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
:возможно и такое,Дим.Но могло быть и по другому.Мне объяснили и такую версию:ФАГ делает партию для VAG,она идет с большим запасом или VAGу не потребовалось...Сам производитель связан договором и реализовать ее не может,но может запилив номер отдать сторонней фирме.А Та уже реализовывает.На правду конечно не претендую,но вроде нареканий к таким ступицам не было.Ездят долго и счастливо...Выглядит это как то так....
|
|
|
|
|
14.08.2015, 13:26
|
#9 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
das fedor, а ещё есть вариант, когда запиливают название Цзунь-цынь-сан и говорят, что запилен оригинальный номер
 Тут на ступице хотя бы FAG виден. А бывает, что всё запилено и фиг поймешь что было |
|
|
|
|
14.08.2015, 19:02
|
#10 |
|
Местный
Сообщений: 1,925
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
|
das fedor,
В SNR как правило лежал FAG, он же в оригинале  Запил ориг номеров- обычное явление. Возьми сайленты LMI на них запилены шарошкой ориг номера VW 
|
|
|
|
|
14.08.2015, 19:02
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
 |
| Метки |
| задний подшипник |
|
|
