Браслеты противоскольжения

[сергей1964]

Здравствуйте, коллеги.
Вопрос по браслетам противоскольжения.
Если кто пользовался-отвечают ли они заявленным свойствам(легко одеваются/снимаются, заменяют цепи(на малом этапе), не портят ли диски и резину.
Если есть положительный опыт, то интересует: какой фирмы взять, сколько штук на колесо одевать?
Отрицательный опыт то же интересен, равно как и экспертное мнение.
Собственно область применения:подняться на бусе в гору(15-30 градусов(с поворотами), укатанный снег, либо мокрая глина вперемешку с щебнем, может гололёд( на глине с щебнем), длина-100-200 метров). Бус без груза(дела рыбацкие-не в счёт).
Впрочем спускаться, однажды, то же было валидольно. Хотелось киндера высадить. Обошлось.
Заранее благодарен.

[Димка-1200]

http://www.drive2.ru/l/4062246863888284184/

[СергейИ]

Все эти приспособы противоскольжения так же как и резина с крупным протектором (тракторная) хороши когда поверхность скользкая, но твердая. А если поверхность не достаточно твердая, то малейшая пробуксовка выроет этими браслетами такие канавы под колесами, что без трактора не выедете.
Говорю это из собственного опыта еще на Жигулях. Была такая резина, называлась "Снежинка". Гребла по рыхлому снегу хорошо, до первой пробуксовке. А как только пробуксовочка...Все! Без лопаты не выбраться.
И еще... После того как почитал про браслеты... На штампованном диске их может и можно одеть, а вот на литом был случай. Балансировочный грузик (высотой-то всего 5-6 мм) не туда приклеили и он стал задевать за какую-то железяку на супорте. Так, что на литых дисках это вряд- ли пойдет.

[сергей1964]

Димка-1200, Спасибо.Эту статью я читал.
Джиперы -отдельные люди, они родились ездить без дорог.
Мне больше интересен опыт езды на бусе(с цепями или браслетами). Если таковой есть.

[сергей1964]

СергейИ, Поверхность будет твёрдая. Может с небольшим напылением снега. Если первый поеду.

[Димка-1200]

Если есть вероятность "сесть", то браслеты в любом случае будут плюсом. Цепи работают так же как и браслеты.
У меня частенько бывало, что протектор забивается грязью и резина " становится лысой" соот-но зацепа никакого. А вот браслеты так не забьются.

[сергей1964]

Сообщение от Димка-1200

Если есть вероятность "сесть",

Более всего интересует даже не возможность выбраться из "посадки", а способность браслетов помочь вскарабкаться в гору. Эта дорога местами представляет их себя почти туннель(без верха), расстояние до борта авто не более метра(с каждой стороны) и высота до стёкол кабины.
"Шаг" в сторону и жестяные работы "в ассортименте".

[Инжирнер]

Сообщение от сергей1964

подняться на бусе в гору(15-30 градусов(с поворотами),

Чето ты с градусом перебачилподъем в гору под углом 45 градусов будет составлять ;сто метров вверх,на сто метров пути по горизонтали ,теперь раздели на три ,получишь15 градусов.это тоже очень много .ты летом там поднимался?на переднем приводе как бы задом не пришлось ехать в гору.никакие цепи не помогут.

[сергей1964]

Сообщение от Инжирнер

Чето ты с градусом перебачил

Ну я транспортиром не мерял. Но местами (небольшими) градус резкий(водой размыло, со временем образовались перепады).
Летом поднимался и спускался. Думаю 15 градусов будет(в среднем). Дело даже не в этом. Недавно поднимался после дождя колёса проскальэывали, если газануть. А это летом, всего-то по мокрой щебёнке.
Ещё и колеи не на одном уровне. Машину кренит право/лево.

[Леонидыч]

Пользую китайские цепи, уже не один год, очень доволен, легко надеваются, выручали не один раз и зимой и летом.