ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ ПОД НАСОС-ФОРСУНКИ VOLKSWAGEN CADDY, T5, PASSAT

[Желтоусов]

Хотел поделится опытом восстановление не снимая головки. Идея заключалась в том чтоб закрепить осевую в посадочном месте и уже благодаря ей выбирать место под стакан . Мало того я решил его не запрессовывать, а закрутить по резьбе. Поэтому пришлось сделать два резца, один торцевой, другой резьбовой. По окончанию нарезки резьбы был выяснен её диаметр опытным образцом. Выточен стакан, закручен до упора, по месту отмечены места отверстий подачи обратки топлива, выкручен, просверлены отверстия под нужным углом. После чего снова закручен до упора, проверен на совпадение отверстий. Теперь можно его выкрутить и закрутить с анаэробным фиксатором или герметиком резьбы.







http://www.youtube.com/watch?v=yNHr3...ature=youtu.be

[brp800]

Да вы батенька, гениколог))))

А в целом .. АПЛОДИСМЕНТЫ
хотя проще было снять головку

[СергейИ]

Инструмент да, есть. На видео стакан без резьбы, очевидно другой какой-то. А сам результат можно увидеть? Т.е. рассверленный колодец с нарезанной резьбой и стакан с резьбой.

[Валера_1976]

Сообщение от Желтоусов

Мало того я решил его не запрессовывать, а закрутить по резьбе.

У меня возникло несколько вопросов. Что делать со стружкой, чем лучше ввертыш посадки с натягом и отверстия под каналы(совместить отверстия при запрессовки и при ввертывании не одинаковая работа).

[brp800]

Сообщение от Валера_1976

У меня возникло несколько вопросов. Что делать со стружкой, чем лучше ввертыш посадки с натягом и отверстия под каналы(совместить отверстия при запрессовки и при ввертывании не одинаковая работа).

зачем совмещать, стаканы вещь одноразовая запресовал или вкрутил и сверлишь по месту.
по поводу стружки конечно вопрос сложный, но при определенных затеях типа продуть промыть, прокачать соляркой - решаемо, а если в цилиндры насыпется немного стружки - так это вообще ерунда ... выдует через клапана.
но я голосую за такую работу со снятием головы, в том числе по причине того, что часто будут виноваты так же седла и клапана

[Желтоусов]

Сообщение от brp800

хотя проще было снять головку

Только отремонтировал втулки клапана , а посадочные места отдавал делать и две первые пошли комом . Поэтому пришлось на месте их достать и сделать новые с новым подходом.

Сообщение от СергейИ

А сам результат можно увидеть?

Результат на тест драйфе , пока положительно.

Сообщение от Валера_1976

Что делать со стружкой

Пылесос.

Сообщение от brp800

вкрутил и сверлишь по месту.

На снятой головке так и было , а настоящей axd не удобно.

[Инжирнер]

Сообщение от Валера_1976

чем лучше ввертыш посадки с натягом и отверстия под каналы(совместить отверстия при запрессовки и при ввертывании не одинаковая работа).

Я вижу три плюса ,в даном случае,:резьба по-любому держать будет лучше(вибрация на стакан не хилая приходится),сверлить обратку можно хоть хоть сто раз,выкручивать не выколачивать(сам применял такой способ в других ситуациях),голову снимать не надо.Стружка люминь конечно ,но пропылесосить или продуть не помешает.Желтоусов,молодецплюс оригинал

[Валера_1976]

Сообщение от Инжирнер

резьба по-любому держать будет лучше(вибрация на стакан не хилая приходится)

Так и седло клапана не для красоты запрессовано.

Сообщение от Инжирнер

голову снимать не надо

Мое предположение. Если надо втулить колодцы, то не мешало бы заглянуть и в другие места башки (наверное пришло уже время ремонта ГБЦ).

Сообщение от Инжирнер

Желтоусов,молодецплюс оригинал

А с этим не поспоришь!

[Желтоусов]

Сообщение от Валера_1976

наверное пришло уже время ремонта ГБЦ

В моё случаи всё после кап ремонта , об этом в раздел - Ремонт двигателя AXD 2.5

[Dima222]

Сам такой инструмент сделал?