Помпа ОЖ Снять, установить Т-5 2,5л.

[Igor.D.]

Здоровья всем желаю!
Прочитал почти весь форум о замене помпы, много интересного, но много не ясного,
Напишу как сам делал, кто в первый раз делает это полезно (ямы нет ) так что все делал сверху
1. Открутил бочек расширительный.
2. снял патрубок идущий от интеркулера на впускной коллектор.
3. почистил место в районе крышки помпы от грязи.
4. снял(открутил) крышку, три болта на 13.
5. Открутил гайку на 24 на помпе (нужно поставить на скорость) но она не откручивается
Затянуть ее надо до 80кг. В моем случае все 180кг. Помогла газовая горелка немного подогрел
И гайка пошла. Это самый тяжелый момент был у меня открутить гайку.
6. снимаем шестерню (длинный прут на 10 паре раз ударил молотком не сильно и она снялась)
7. открутил саму помпу два болта звездочка на 10 или CR-V T-50 тоже подойдет, затяжка там не сильная в моем случае они открутились от рука,
8. вынимаем помпу (на задней стенки двигателя в районе помпы два отверстия, сливное и дренажное, сливное отверстие лучше открутить если есть такая возможность, у меня ее не было так что большое количество ОЖ попало в картер. ) если она ни сильно забита в районе дренажного отверстия (вытащите поймете где) помпа выходит с небольшим натягом (болт с большой головкой и монтажка) делают приспособы но это кому как удобно места там мало. Фото не делал их много на этом форуме.
Помпа у меня нормальная, подшипники все нормальные люфта нет сальник передний в идеальном состоянии села внутренняя резинка уплотнения и почему то отломано одно ухо лишний раз доказывает делай сам.
Может кому поможет, Всем удачи!