Т5 2,5л патрубок интеркуллера. Ремонт

[Злыдень]

видел я как умельци их восстанавливают (шлицы). в места некогда шлицов вкручивают по саморезу. потом балгаркой придают им форму шлица.

[Димка-1200]

Злыдень, это мысль, конечно.
Только колхозить не очень хочется. У меня оно и так на хомутах держится нормально. Просто понимаю, что это колхоз и хочется сделать всё как надо.

[das fedor]

Дим,два самореза по бокам под кольцо-ты ж видел у меняС новья их поставилМожешь еще третий сверху вкрутитьТыщу за б/у не жалко??

[Fozzy]

Как понимаю шурупами стягивабт оба патрубка вместе,
Есть вариант: вкручивешь болт на то место где были шлицы и обтачиваеш его по форме шлица, колхоза даже не заметно

[das fedor]

Сообщение от Fozzy

Как понимаю шурупами стягивабт оба патрубка вместе,

Да.Наскозняк.Просто и надежно

[Димка-1200]

Сообщение от das fedor

Дим,два самореза по бокам под кольцо-ты ж видел у меня

Не, не видел.
В клапан EGR прямо вкручивал?

[Димка-1200]

Сообщение от das fedor

Да.Наскозняк.Просто и надежно

Мне нужно не два патрубка закрепить, а патрубок, который вставляется в клапан EGR.
Сам клапан новый. Сверлить жалко.

[das fedor]

Сообщение от Димка-1200

Не, не видел.
В клапан EGR прямо вкручивал?

Да.Только предварительно снял и дырочки просверлил 4 мм.Заодно и заглушку егр воткнул.

[Димка-1200]

Сообщение от das fedor

Да.Только предварительно снял и дырочки просверлил 4 мм.

Я так делал на старом клапане. Просверлил три отверстия, нарезал резьбу, вкрутил болтики. Но выглядело это не айс.
Когда глушил клапан, то поменял корпус egr.

[Anatoliy.A.]

Дмитрий, а что с корпусом ЕГР случилось?