14.11.2017, 09:55 | #1 |
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 14.11.2017
Адрес: Москва
Авто: Multivan
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA
|
Поршни CFCA
Добрый день.
Накрылась головка ГБЦ, Ее под замену, так же решил избавиться от масложора! Два варианта: 1. Гильзовать и менять кольца, ну или поршни в сборе. 2. Растачивать и ставить рем. Поршня. Которые найти не удаётся. Может у кого есть опыт ремонта этих двух вариантов? На каком собственно варианте лучше остановиться и где отрыть эти поршни ремонтные 1-ые. 2010 год, битурбо, 180л.с CFC24740 движок по ПТС. |
14.11.2017, 09:55 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
19.11.2017, 21:15 | #2 | |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
А что такого с ней случилось? Их достаточно успешно ремонтируют, меняют втулки, седла клапанов и даже колодцы для форсунок.
Могу рекомендовать мастера в Подмосковье, работа 45000руб. Цитата:
Если блок проходит под ремонтную расточку - то точить! Это раза в 4-5 дешевле, чем гильзовать и не рискуешь, что блок треснет. Ремонтные поршня 0.25мм и 0.5мм по 5000-6000руб за шт. в комплекте с кольцами. Найти сложно, но можно. Гильзовка - это 23000-25000руб, посадка гильз на горячую (жидкий азот). Ищи, кто даст гарантию, что блок не треснет. (например Ходос). Поршня номинал - не проблема. Колено, как правило, не страдает. Я недавно откапиталился, теперь ищу хорошего диагноста. Ошибок нет, но по показанием Васи 1-2 форсунки под замену. Также хочу турбины проверить. Все проверить, чтобы работало долго правильно! |
|
19.11.2017, 22:36 | #3 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Saalan, пипец у вас цены! что тупо поршня воткнуть 25рублей?а поршня в эту цену входят?
|
20.11.2017, 15:51 | #4 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
09.12.2017, 03:29 | #5 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
09.12.2017, 03:34 | #6 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
09.12.2017, 09:11 | #7 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
пошня воткнуть,двигло собрать,воще бесплатногильзовать проблем......от500$ начинается.щас тему разробатываю,нашол шлифовальный станок чтоб гильзы снаружи в ноль шлифовать,и азотом гильзовать.кто перший на эскримен ?
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
09.12.2017, 12:11 | #8 | |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
Цитата:
Вскрытие моего мотора показало, что сломано маслосъемное кольцо в 3 цилиндре. Оно дало насечку на стенках, но блок прошел под 2ой ремонтный размер. 0.5, насколько я помню. Что не так? нет, до такого не дошло... Это я на ютубе смотрел, как Ходос делает. З.Ы. Моя капиталка (весь комплекс работ снять/разобрать/собрать/поставить) стоил 45000руб. Работы по голове и блоку - сюда не входили., менялось все, что предписано и что надо. Все на круг мне обошлось в 108300+45000. + к этому я делал замену гофры на выпуске и ремонт генератора. |
|
09.12.2017, 20:50 | #9 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Ремонт 0,25 и 0,75 Отменены ещё при царе горохе. На данный момент существует только один ремонт 0,5. Но на твой мотор он не распостраняется.
Вообще я пошутил. Ни разу не слышал про ремонт колодцев на CR. |
13.12.2017, 00:56 | #10 | |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
Цитата:
Перед капиталкой я заезжал в ХонСервис (Ходос) и там тоже шла речь о ремонтных поршнях на мой мотор. Моторист у которого я делал двигатель, перебрал далеко не первый такой движок. Я по рекомендации от владельца T5 пришел, который тоже на ремонтных уехал. https://www.drive2.ru/l/468608283419083094/ https://www.youtube.com/watch?v=pYdda3MmoOQ (Ху Из CR?) |
|
13.12.2017, 00:56 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|