|
11.09.2013, 15:56
|
#1 |
|
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Морда от Т5 GP на старый Т5
Решил создать тему, чтобы узнать мнение форумчан на этот счёт.
Кто и какого мнения придерживается по поводу данного "тюнинга"? Есть ли в этом какой-то смысл (кроме спорного эстетического) и что мы приобретаем, проведя подобную операцию? По моему мнению, установив морду от GP мы получаем возможность установить правильную оптику, которая не отличается долговечностью на старых Т5. Так же можно ставить заводской ксенон. Но на старых Т5 тоже были ксеноновые фары. Найти их, конечно, сложновато, но всё равно это будет дешевле, чем обновлять целиком морду. Вот и вопрос, а ради чего ещё есть смысл этим заниматься? Может плюсов гораздо больше, чем мне кажется? |
|
|
11.09.2013, 15:56
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
11.09.2013, 18:29
|
#2 |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Что значит правильная оптика?
|
|
|
|
|
11.09.2013, 18:31
|
#3 | |
|
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
11.09.2013, 18:32
|
#4 |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Может рано еще выгорать
|
|
|
|
|
11.09.2013, 18:33
|
#5 |
|
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Axl, ты лучше по теме выскажись.
Как считаешь, нужное ли это дело? И если нужное, то для чего? |
|
|
|
|
11.09.2013, 18:37
|
#6 |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Мне? Нет, мне не нужно, я другой фигнёй страдаю
 Щас вот с подогревами сидений морочусь, оказалось тоже не все так просто По поводу света: я выкинул свои трансовые фары и поставил мультовые с линзами |
|
|
|
|
11.09.2013, 18:40
|
#7 | |
|
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Не нужно потому что: ..... Или: есть такие плюсы и такие минусы. |
|
|
|
|
|
11.09.2013, 18:49
|
#8 |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Не нужна:
1. Дорого 2. При продаже авто на цену не повлияет 
|
|
|
|
|
11.09.2013, 18:56
|
#9 |
|
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Во, это уже по делу.
Тоже считаю, что дорого, но биксенон, штука, конечно, неплохая. |
|
|
|
|
11.09.2013, 19:19
|
#10 |
|
Местный
Сообщений: 152
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Воронеж
Авто: Т5 kasten
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Знакомый один поменял морду на своем Т5 (пассажир-лонг). Спросил у него: зачем? Говорит, что просто нравиться и все. У него своя фирма, в гараже еще Х5 стоит и мне думается, что все же из-за престижа, типа машина посвежее. Для себя я с его помощью тоже пользу извлек- он продал мне свой капот и мне не пришлось ехать за ним в МСК.
|
|
|
|
|
11.09.2013, 19:19
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
