![]() |
![]() |
#1 |
Пользователь
|
![]()
Доброе время суток, форумчане.
Вчера обнаружил, что заклинил "маленький" вентилятор на радиаторе охлаждения. Начал разборку, открутил рамку, ту, что крепит оба вентилятора, но ее высунуть не могу. Вентилятор к рамке крепиться тремя болтами, но гайки расположены внутри -открутить их НЕВОЗМОЖНО без снятия рамки!!! Подскажите, что делать? |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Снимается рамка, а потом с неё уже снимаются вентиляторы.
Чтобы снять рамку, насколько я помню, морду нужно переводить в сервисное положение. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
а в мануале по ремонту этого нет?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
|
![]()
В руководстве не описано... Как снять радиатор описано, как снять вентилятор - нет... Не первый раз ругаюсь на конструкторов: "НАХРЕНА ГАЙГИ ЗАСОВЫВАТЬ ТУДА. ГДЕ ИХ НЕВОЗМОЖНО ОТКРУТИТЬ",,,,
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
ка сие понимать? радиатор кондея тоже снимать?!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Отодвигаешь морду и выдергиваешь оба вентилятора с кожухом на котором они висят.
Технология именно такая. Поэтому они не особо заботились о том, насколько удобно будет снимать вентилятор не снимая кожуха. Там помимо крепления ещё и провода уложены в канавках. Если кожух не снимать, то потом фиг назад всё уложишь. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
а трубки кондея имеют возможность изгибаться?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
|
![]()
Я думаю, что нужно снимать бампер, потом переводить переднюю рамку в сервисное положение, и только потом можно открутить вентилятор.. радиатор кондея снимать, думаю не нужно. Но вопрос? НАХРЕНА ТАК СЛОЖНО?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
caravella46, да не наверное, а точно так. Я два раза снимал вентиляторы. На АХЕ только с отодвиганием морды можно вытащить вентиляторы
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |