09.08.2011, 13:58 | #1 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Вопрос даже не в профиле и не в производителе, а в индексе нагрузки.
Все ли используют резину с индексом С ? Или кто-то ставит обычную легковую с индексом 98Н? Понятно, что на грузовых нужно обязательно С, но на легковых обязательно ли это? У меня в документах написано, что максимальная масса 3000кг, индекс 98Н говорит о маскимальной нагрузке 750кг на колесо, т.е. получается как раз 3000кг. С максимальной загрузкой никогда не езжу и ездить не планирую. Доводы в ползу легковой резины: цена ниже, выбор больше, по дороге идёт тише. Доводы в пользу грузовой: выдерживает бОльшую нагрузку, меньший износ, жесткие борта (меньше шансов получить боковой порез). Какие будут мысли? |
09.08.2011, 13:58 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
09.08.2011, 14:25 | #2 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Так, вроде ж обсуждалось. У тебя и на табличке сказано, что, только, С. И, думаю, статичная масса в 3т - не довод, в процессе поездки происходит перераспределение массы от обстоятельств.
|
09.08.2011, 14:43 | #3 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Да в том-то и дело, что покурив инет, пришёл к выводу, что люди ставят резину как хотят.
Причём каждый доволен своим выбором. Особенно если переходят с 16" на что-то большее, то там вообще нет цешки. И ничего, ездят себе спокойно. Мне не нравится шумность грузовой резины. Ехать на ней жестко, да и цена у них намного выше. |
09.08.2011, 15:04 | #4 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Понятно, что С менее комфортна, но она и не просто так появилась. Значит, есть необходимость. К примеру, 750 кг на колесо получаем(примерно), когда авто, массой в 3т, стоит на ровной поверхности. А удар при выезде из ямки как просчитать? Или при наезде на что-нибудь. И на скорости, хотя бы, 60км/ч. Думаю, что это буде далеко не 750кг в эквиваленте.
|
09.08.2011, 15:41 | #5 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Блин, ну ты как маленький. Ну конечно же нагрузка указывается не максимальная, а с запасом на все эти непредвиденные вещи. Указывается максимальная нагрузка на колесо из расчёта, что ТС будет в положении покоя. Короче ни кто не заставляет учитывать всякие мыслимые и немыслимые нагрузки на колесо. Есть максимальная масса автомобиля, есть нагрузка на колесо. Всё! Больше тебе, как потребителю знать ничего не нужно!
Нагрузка указывается именно на колесо только потому, что не все ТС четырёхколёсные. Иначе просто писали бы, что резина предназначена для ТС массой до стольки-то кг. |
09.08.2011, 16:05 | #6 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Тогды не знаю что тебе ответить. Авто у нас не легкое, соответственно, С лучше держит удары и т.д.
|
09.08.2011, 16:21 | #7 |
Пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 08.08.2011
|
Я с Вами не согласен на счет С ки что надо ставить только ее оглядываясь на массу авто ,тогда позвольте Вас спросить а как же Крузак его вес тоже под три тонны и что они ,в смысле водители , бегают ищют С ку , а если этого размера нет то как?
Я считаю если ТЫ работаеш на своем авто и перевозиш груза то в обязаловку надо Ску, на а если для себя для дому то ставим резину 98-100. При самом сильном пробое гнется диск ну а если при очень сильном пробивает боковину и Ску также само бьет и рвет боковины. |
09.08.2011, 21:23 | #8 | |||
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Цитата:
У Цешки есть запас прочности, а простая будет на пределе! Цитата:
Кстати я на этой дороге уже потерял 4 диска одним махом, однажды, на Поршаке. Цитата:
|
|||
09.08.2011, 22:11 | #9 |
Местный
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Отъездил на шинах KUMHO с индексом 98Н около 50 тыс. км (3 сезона), стерлись быстро (груз не вожу),масса авто сыграло роль. Купил С -ку нокиа, раздница не велика по комфорту. Видно для С-ки идет более износостойкая резина, надеюсь хватит на дольше)) На душе стало спокойней ездить,знаю что резина стоит какая надо, т.е. "С"
|
09.08.2011, 22:43 | #10 | ||
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Цитата:
Цитата:
|
||
09.08.2011, 22:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Может кто знает? | Серг 13 | Кузов и салон | 9 | 28.10.2011 15:35 |
Кто даст совет... | SA | Обсуждение, мнения, отзывы о Т5 и T6 | 99 | 25.12.2010 22:58 |
Фаркоп нужен или нет? Если нужен, то какой? | tereleg | Кузов и салон | 26 | 16.11.2010 09:22 |