![]() |
![]() |
#1 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Периодически требуется запитать что-то рассчитанное на 220В в автомобиле. Маленький преобразователь на 300Вт у меня имеется, но не всегда его хватает.
Хочу что-то более мощное, в районе 1000-1500Вт. Вопрос к знатокам, какой производитель/модель показала себя наилучшим образом в автомобилях? Да, ещё один момент. Хочется инвертор с честной синусоидой. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Димка-1200,
Очень сомневаюсь в целесообразности данной затеи. Слишком большие токи для гены и аккумулятора. 100-120 ампер. Выдюжит ли? На грузовиках и автобусах работает. Там даже перф подключали. Но это 24В и другие параметры генератора и аккумуляторов.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Затея простая - иногда нужно 220В в машине
Цитата:
У меня штатно две салонные АКБ по 100А/ч. Ни куда оно не денется - выдержит ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
Димка-1200, перечисли эти "временные нужды", в которых может выручить инвертер.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
forklift, любые
![]() Вот просто нада и всё тут. Прими это как факт. Вот что за люди, вместо решения задачи, они предлагают изменить условия задачи под существующие решения ![]() Если спрашивал ради определения нагрузок, то ответить ничего не могу. Нужды бывают разные. От подключения паяльника, до компа с монитором или пылесоса ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Сообщений: 97
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Калининград
Авто: VW Transporter T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: CAAA
|
![]()
Заказал такое http://www.a-electronica.ru/dualdsp-...fications.html но пока ещё не прислали. У друга такоеже но на на 1500 Вт как резервное на отоплении, у другого знакомого тоже, подключал в поле к трактору китайскому болгарку, дрель, со слов нормально.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Сантяй, я правильно понимаю, что это устройство помимо инвертора ещё работает как стабилизатор?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Сообщений: 97
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Калининград
Авто: VW Transporter T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: CAAA
|
![]()
Судя по описанию да, и как зарядное тоже. Но я пока не пользовался.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Сантяй, Ну это для загородных домов сделано.
Хотя мне такая схема тоже может быть полезной. У меня штатно при подаче внешнего питания 220В подзаряжаются салонные АКБ, но вот в обратную сторону, чтобы из 12 было 220 - нет. Получается, что можно выкинуть штатный зарядник подключить всё через такую штуку. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Сообщений: 97
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Калининград
Авто: VW Transporter T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: CAAA
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |