![]() |
![]() |
#1 |
Пользователь
Сообщений: 40
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: москва
Авто: VW Transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]()
Всем доброго дня.
Мотор 1.9 дизель. После замены прокладки головки блока не заводится. Проводились следующие работы: шлифовалась и опресовывалась головка. Клапана были заменены на новые с притиркой. Новые маслосъемные колпачки и замена сальников насос-форсунок. Новая оригинальная прокладка. Регулировка зазора насос-форунок. Не заводится… Даже не схватывает. Из трубы ничего. Ощущение, что «завоздушилась» система. Тандем соляру гоняет. Проверялось снятием обратки. В чем может быть причина? Если это действительно «завоздушивание», то как долго можно гонять стартером? Или есть способ ускорить процесс выдавливания воздуха из системы? «Специалисты» в гаражах посоветовали использовать эфир. Или может быть другая причина? Что касаемо ГРМ, то при снятие ремня были краской нанесены метки, на шестерню и ремень. Сам ремень был подвешен на резинке, чтобы не сбилось положение на шестерне коленвала. Спасибо. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
![]()
ну вам полюбас надо выставлять зажигание, тем более, что шлифовалась головка. Мы тут как то просто ремень поменяли и бус ехать перестал
__________________
Склонен к поКуизму |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
![]()
Да, склрее всего с ремнем ошиблись , может как на 2.5 попробовать скинуть фишку с датчика распредвала? Если заведеться смотреть ремень. А развоздушить просто, когда крутишь стартером резко нажать газ до упора и плавно отпустить.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Сообщений: 40
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: москва
Авто: VW Transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]()
Нашел на форуме тему с синхронизацией валов и видимо это моя проблема. Изначально я снял распредвал вместе с шестерней, чтобы не выставлять зажигание, но потом снимал шестерню для замены сальника.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
![]()
Вот ты и ответил на свой вопрос. Там чтобы грм выставить надо приспособы, для 1.9, там хитрый фиксатор коленвала, я в свое время у товарища брал, за час все сделали.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
|
![]()
Так если "погонял" движок с сдвинутым ремнем то по идее клапанам хана?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Сообщений: 40
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: москва
Авто: VW Transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]()
Покрутил шестерню распредвала, чуть вперед, чуть назад. Не помогло. Уже жалею об этом. Наверное сбил зажигание.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Сообщений: 40
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: москва
Авто: VW Transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]()
Если снимать шестерню распредвала открутив один центральный болт и не трогать три регулировочных, то при сборке невозможно ошибиться с положением, потому-что на распредвале есть специальная канавка в которую вставляется шестерня. И учитывая, что я собрал ГРМ по своим меткам, которые нанес перед разборкой, то ремень сдвинуться никак не мог. Я теперь жалею, что повелся на советы и сбил первоначальное положение.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Барабинск
Авто: транспотер
Год выпуска: 2008
Двигатель: axb
|
![]()
Обязательно проверить установку ремня грм, фиксаторами валов, а то можно такого на крутить. После заводить, мой после замены уплотнительных колец и шлифовки головки тоже долго не хотел заводиться даже аккумулятор пришлось на зарядку ставить, пришлось покрутить, нажимаешь педаль газа да у пора и крутишь несколько секунд, даёшь отдохнуть и снова, начнёт схватывать и заведётся работать будет не равномерно воздух в насос форсунках,компенсаторы старые ставил?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
|
![]()
покупаете баллон очиститель тормозов и прыскаете его во впуск.
Один крутит стартером второй прыскает !!!ПОТИХОНЬКу!!! не нужно туда пол баллона заливать Она подхватит и будет тарахтеть на очистителе заодно и соляра прокачается |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |