![]() |
![]() |
#1 |
Новичок
Сообщений: 14
Регистрация: 04.10.2014
Адрес: Москва
Авто: Фольцваген транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0td
|
![]()
Добрый день.
Машина работала на холостых и заглохла. И после не заводится. Комп выдает ошибку низкое давление в топливной рампе. Эбу ТНВД датчики проверяли все рабочее. Подозреваю что дело в проводах или реле .Но не понимаю где копать. Машина Т5 2.0( 86л.с.) 2011г. Помогите разобраться может кто сталкивался с такой проблемой. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Минск
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: Cfca
|
![]()
Здравствуйте.таже ситуация,не подскажите что было.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Новичок
Сообщений: 14
Регистрация: 04.10.2014
Адрес: Москва
Авто: Фольцваген транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0td
|
![]()
Снял фишки с датчиков ,почистил.
На следующий день стал заводить и завелась но не сразу! В чем была проблема так и не понял но пока работает ужо 3000 накатал! Тьфу-Тьфу три раза! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Минск
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: Cfca
|
![]()
Спасибо,перепробовали все,придётся ехать к официалам
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Череповец
Авто: Volkswagen Caravelle Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААС 180 л.с. чип
|
![]()
Привет,в общем когда у меня такое было победил только заменой датчиков,а именно на топливной рампе с одной стороны датчик давления,а с другой клапан давления.
если интересно номера детали могу кинуть ![]()
__________________
Утром деньги - вечером стулья... |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 05.04.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2
|
![]()
Всем привет. Машина vw t5 gp 2010 г. двигатель caab 2.0tdi. Ехали из отпуска и машина начала жутко троить, заморгала спираль и заглохла. Больше не заводится, стартер крутит но не схватывает. VSDC с собой не брал, только обычный elm327. Показывает ошибку Р0087 низкое давление. Подскажите с чего начать смотреть? Вечером буду у дилера vw, но в...... Македонии.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Новичок
Сообщений: 14
Регистрация: 04.10.2014
Адрес: Москва
Авто: Фольцваген транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0td
|
![]()
У меня была проблема в датчике который на ТНВД..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 05.04.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Это не датчик а регулятор давления (грубый). Точный стоит а рампе.
По моим наблюдениям авто из за клапанов максимум вывалится в аварийный режим. Неисправный датчик давления на рампе может заглушить авто. Но скидываешь разъём и машина заведётся в аварийном режиме. Полная остановка возникает по причине неисправных форс. Они сливают топливо в обратку. Реже кончается ТНВД. Перестаёт создавать давление. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 05.04.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2
|
![]()
Всем, спасибо за ответы. Машину завели, но при нажатии на газ она начинает жутко троить и не едет. Заглушили, машина опять не заводится. Едем на эвакуаторе ближе к границе с Беларусией. Будем пытаться разобраться в Бресте. В Македонии ОФ дилер предложили поменять всю топливную систему и форсунки-отказался.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |