22.02.2018, 19:47 | #1 |
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
|
Шум ТНВД CFCA
Здравствуйте. На днях столкнулся с такой проблемой. Непонятный шум в ТНВД. Сначала думали что ролики в ГРМ, хотя 30000 км назад все поменяно вместе с помпой. Сегодня заново все поменяли вместе с ремнем, но звук остался. Видео не мое , но свист такой же. Кто сталкивался, подскажите что делать?
https://www.youtube.com/watch?v=v5gTYaUtZFo |
22.02.2018, 19:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.02.2018, 20:04 | #2 |
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
|
|
28.02.2018, 13:07 | #3 |
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
|
Сегодня в сервисе меняю ТНВД(бу). До этого момента никаких проблем с запуском, динамикой в движении при стрекочущем ТНВД не было. Давление по ОБД адаптеру (TORQUE) в рампе 300 бар на хх, 1800 при максимуме оборотов в движении, т.е. плунжер давит. Пару дней назад снял клапан с ТНВД, стружки под ним нет, только ржавчинка немного на самом клапане, при подаче + - на контакты шток ходит. Вода в топливе видимо сделала свое дело, вскрытие тнвд покажет. Кстати еще заметил, что перестал работать егр, при езде torque показывал периодическую работу заслонки егр от 0 до 80 %, а сейчас тупо стоит на 0, скидывал разъем с клапана- ни какой реакции, ошибок нет. Заслонка двигается свободно( при заглушенном двигателе), при запущенном ее не сдвинуть. Что за режим такой работы? Или это все связано со свистом тнвд?
|
02.03.2018, 20:44 | #4 |
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
|
Вот и закончилась моя проблема с шумом. Причиной было как я и полагал заклинивший ролик на толкателе плунжера. При проворачивании вручную эллипс вала давил на ролик, а он в свою очередь должен вращаться, у меня он стоял в одном положении. При длительной эксплуатации с такой неисправностью вал начинает съедать ролик появляется стружка, которая в свою очередь забивает форсунки. Всему причина зависания "сухая" саляра и вода в ней. Видимого мусора в ТНВД не было. Думаю в начальной стадии поможет "прямая" промывка ТНВД может с добавлением масла. "РЕСПЕКТ" тем водятлам и сервисменам, которые не обращают на это внимания.
|
12.05.2018, 16:26 | #5 |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
Привет, не подскажешь какой пробег у твоего ТНВД получился?
Нет ли статистики отказов по ним для CFCA? Кстати, на Drive2 советовали периодически добавлять немного масла в солярку... Возможно это бы уберегло твой ТНВД от заклинивания ролика. |
13.05.2018, 00:50 | #6 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
13.05.2018, 08:04 | #7 | |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
Цитата:
А по факту, так и получается... https://www.drive2.ru/l/4564865/ http://vwbus.su/showthread.php?t=4289 |
|
13.05.2018, 18:44 | #8 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
а я против двухтактного масла,тем более бензинового.вы что мазать собираетесь,двигатель или тнвд?тнвд это гидравлика,так мажте его декстроном. кстати были же двухтактные дизеля,мотопомпы типа "Андижанец"которые запускались при помощи раскаленного шара.а чем они смазывались?
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
13.05.2018, 20:21 | #9 | |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
Ну там не только ТНВД ...
Тут интересная статья на эту тему https://www.drive2.ru/l/2823954/ Цитата:
|
|
13.05.2018, 21:07 | #10 |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
И кстати, давно хотел спросить...
У меня одна трубка идущая на 3ю форсунку "поет". Частенько такой звук, будто по кастрюле чуток бьют. Стоит прислонить палец к трубке - звук пропадает. И что самое интересное, снимали/ставили форсунки на диагностику, потом менял форсунки на новые. т.е 2раза откручивали - этот глюк не прошел. |
13.05.2018, 21:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|