|
24.09.2013, 00:08
|
#1 |
|
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
Дефлектор капота(мухобойка)
Думаю стоит ли ставить эту приблуду,интересно узнать мнения форумчан о целесообразности,так сказать плюсы и минусы.много езжу по трассе,капот жалко,да и лобовик,и вообще чем лучше их защитить,есть вариант обклеить капот броне плёнкой,х.з.защитит ли она от камней?у нас шьют на капот дерматиновый "чехол" но выглядит это как совдеповская дверь в квартиру.
|
|
|
24.09.2013, 00:08
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
24.09.2013, 00:14
|
#2 |
|
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
KURAI,
1. Дерьмантиновый (не ошибся в написании) чехол - ужас! 2. Обычная мухобойка имеет 2 стороны: - защита от МЕЛКИХ камней (крупные - просто не сдует поток воздуха) - под ней начало коррозии... 3. Пленка - более оптимальный вариант (на мой взгляд) |
|
|
|
|
24.09.2013, 01:21
|
#3 |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
У меня второй вариант уже четыре года - ржавчины нет
|
|
|
|
|
24.09.2013, 01:35
|
#4 |
|
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Axl,
Ну... а у меня куча обратных примеров!!!! 
|
|
|
|
|
24.09.2013, 05:07
|
#5 | |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
Цитата:
 не понимаю что и где там должно ржаветь?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
|
|
|
|
|
24.09.2013, 08:36
|
#6 |
|
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
спасибо откликнувшимся!!!получается плёнка+дефлектор-оптимальное решение!!!но...возникает вопрос,какой фирмы брать дефлектор??как он крепится к капоту?
|
|
|
|
|
24.09.2013, 08:36
|
#7 |
|
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Axl,
Ренат, Ну, как в известной рекламе было: "Объяснить?" 1. Мухобойка в 99% случаев ставится на НЕ новый капот. 2. Сзади в нее набивается дождь и снег. 3. Пространство узкое, поэтому сохнет хуже 4. Вода попадает в микротрещинки (напомню... капот-то НЕ новый) 5. зимой влага замерзает и "распирает" микротрещинки 6. Летом просто воздействует, создавая влажность 7. Как итог - увеличивается скорость "кариесообразования"... Все не мои выдумки... А с кожаной... там есть свои мелочи... Под нее песок набивается... ну и получается образив... Короче "сюрприз" бывает при снятии муховойки... Видел, как человек снял ее вместе с передней кромкой капота... 
|
|
|
|
|
24.09.2013, 08:40
|
#8 | |
|
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
24.09.2013, 09:24
|
#9 | |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
Цитата:
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
|
|
|
|
|
24.09.2013, 10:39
|
#10 |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Smekaloff, Согласен про 7 пунктов, но в реале всё наоборот
а почему? Хрен его знает
|
|
|
|
|
24.09.2013, 10:39
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
