Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.12.2013, 19:47   #1
Желтоусов
Пользователь
 
Сообщений: 59
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Искитим
Авто: фольцвагин т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axd
По умолчанию Датчик распредвала.



Хотел бы узнать, может кто сталкивался с такой темой. На моём колхозе который с букетом болячек двигатель AXD, есть такая - заводится только с отключенным датчиком распредвала. Датчик сам - менял. У меня подозрение, что нет синхронизации с колен валом. Приходится ездить без него, так оно и было как купил.
Желтоусов вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2013, 19:47   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 17.12.2013, 12:04   #2
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Желтоусов Посмотреть сообщение
У меня подозрение, что нет синхронизации с колен валом
Подозрение правильное Так оно и есть. Распредвал был выставлен без приспособ, поэтому метки не совпадают.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 14:56   #3
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
поэтому метки не совпадают.
какие ожидаемые негативные последствия?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 15:15   #4
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
какие ожидаемые негативные последствия?
Плохая заводка, потеря в динамике, повышение расхода топлива (может небольшое, а может и позначительнее - зависит насколько точно попали в фазы). А вообще, можно было и клапана позагибать с такой установкой.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 15:28   #5
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


А еще если клапана будут получать от поршней гидрики по-пробивает
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 17:05   #6
Желтоусов
Пользователь
 
Сообщений: 59
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Искитим
Авто: фольцвагин т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axd
По умолчанию


А накопление люфта в шестернях, не может быть? Где-то я такое слышал. На счёт приспособы - в книги я её видел, возможно сделать её своими руками?
Желтоусов вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 17:49   #7
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Желтоусов Посмотреть сообщение
А накопление люфта в шестернях, не может быть? Где-то я такое слышал
Маловероятно
Цитата:
Сообщение от Желтоусов Посмотреть сообщение
На счёт приспособы - в книги я её видел, возможно сделать её своими руками?
Пока только одного такого умельца встречал, но его приспособы с заводскими не имели ничего общего. Я чуть было не купил его набор, но потом передумал.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2013, 19:49   #8
Желтоусов
Пользователь
 
Сообщений: 59
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Искитим
Авто: фольцвагин т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axd
По умолчанию


А без неё ни как? А вообще я много какого специнструмента делал для ГРМ - по работе приходилась Ауди, Фольц, Мазда. Главное размеры и параметры. Просто планирую кап. ремонт двигателя, поэтому потихоньку готовлюсь.
Желтоусов вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 19:39   #9
Алексей"
Новичок
 
Сообщений: 2
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Фольксваген транспортер t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: tdi AXD 2.5 131 л
По умолчанию Проблема с датчиком распредвала


Добрый вечер форумчане.Столкнулся с проблемой и надеюсь на вашу помощь. vw t5 c двигателем 2.5 AXD начал плохо заводиться, при диагностике выдало ошибку датчика распредвала.Купил датчик мастер установил его ошибка исчезла,заводка стала лучше и тяга появилась. Через 20 дней машина опять начала плохо заводиться и пропала тяга. Диагностика опять показал ошибку датчика распредвала.Вопрос в следующем мастер при замене датчика ничего не выставлял,но меня проинформировали что нужно делать синхронизацию валов с помощью спец инструмента. Объясните как правильно нужно менять датчик?
Алексей" вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 19:49   #10
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Алексей" Посмотреть сообщение
проинформировали


Вспомнил нашу рашу

Я так, чисто поржать
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 19:49   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#