![]() |
![]() |
#1 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
В очередной раз поднимаю тему, т.к. не могу понять как должна работать вторая батарея и правильно ли она у меня работает.
Ситуация, которая произошла со мной сегодня: Сидел в машине порядка трёх часов. Был включен фен и освещение. Часа через два начала щёлкать какая релюха в районе блока электрики под торпедой. Щелканья сопровождались миганием света в салоне. Через какое-то время фен вырубился. Закралось подозрение, что отрубился по питанию, т.к. свет стал заметно тускнее. Решил попробовать запустить двигатель - хрен там было. Батарея разряжена. Стартёр слегка прокрутился и всё погасло. Собственно вопрос: должно ли салонное освещение работать от второй батареи? Должен ли фен работать от второй батареи? И почему вообще разрядилась стартёрная батарея, если есть вторая, которая по идее и создана для того чтобы снабжать потребители электроэнергией на стоянке? |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Ключ часом не в замке был?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Большую часть времени в замке, но не постоянно.
А как это влияет? |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Пока не знаю,но думаю как то должен влиять.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Всё-таки нужно проводочек кинуть от второй АКБ.
![]() А то завтра опять будут танцы с бубном. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
нет
да по сигналу от Д+ от БУБЭ. При срабатывании реле, обе акб подсоединены параллельно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Так на стоянке стартовый можно вообще отключать от сети или он всегда в параллель работает?Мне это тоже актуально
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
А почему тогда постоянно щелкало реле, как будто переключалось с одной батареи на другую?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Скорее всего, порукоблудил кто-то. Чудес не бывает!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |