![]() |
![]() |
#1 |
Заблокирован
Сообщений: 522
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: АХЕ,174 кобылы
|
![]()
Сегодня ездил в мурманск,на улице подморозило и на дороге местами ледок,так вот заметил,когда начинал резко ускоряться на 2 или 3 передаче на скользких участках при обгоне появлялись дерганья
Насколько я понял,это подключался задний мост при пробуксовке переднего,но что то грубовато,или так у всех,у кого полный привод? Спасибо! |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
![]()
Может просто цеплял асфальт.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
ivanovandr, а диагностикой нельзя посмотреть? Я так думаю дело в подключении заднего моста посредством гидромуфты Халдекс. Во первых ты масло там менял? Затем будешь менять масло : ты вообще это сам можешь сделать ?; смени фильтр гидро муфты, ОД этого не делают как правило ,потом нужно вытащить датчик температуры и давления масла это один датчик ,и промыть его в отверстие из балончика я мою жидкостью для очистки тормозных дисков . Если насос гидромуфты не сдох этих операций должно хватить для нормальной работы муфты. Можно все это сделать и попробовать на ходу без диагностики, а сделать это нужно по любому. Если не пойдет делать диагнозу . Модуль управления сдыхает крайне редко даже если насос замкнет.масло доливают до верха пробки потом шприцем откачивают сто грамм. Есть еще нюансы ......
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Заблокирован
Сообщений: 522
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: АХЕ,174 кобылы
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Заблокирован
Сообщений: 522
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: АХЕ,174 кобылы
|
![]() Цитата:
А что диагностикой посмотреть? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
А как ESP при этом себя вела? Лампочка не моргала?
Может просто срабатывала и двиг душила? |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Димка-1200, тогда бы не было дерганьий
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
У меня мульт подёргивался при проскальзывании на скользкой дороге
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
А на полноприводных нет каких-то еще систем безопасности электронных? Там как происходит перекидка на задок?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
|
![]()
Вспоминаю год...93-94-ый. В экспоцентре на краснопресненской автосалон. На стенде VW сооружен помост. На помосте на льду стоит красный Т-4 и куча красивых букв про "полный привод". Похоже они тогда его только презентовали. К помосту пристроены под углом градусов 20 две "доски" которые тоже покрытые льдом. Когда народу набирается достаточно... В кабину садится "шофер" заводит и начинает передними колесами заезжать на эту горку. Едет до тех пор пока не пробуксовывают передние колеса. Как только пошла пробуксовка видно было как подхватывали задние колеса и машина заезжала на эту ледяную горку. Выглядело эффектно! А я тогда даже не мечтал о Т-4....
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |