![]() |
![]() |
#1 |
Местный
|
![]()
Кто знает, как подключена родная фишка фаркопа? Через блок согласования или на прямую?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Точно через какой-то блок. Точнее, может и не через блок, но борт знает о наличии прицепа.
Когда подключаешь фаркоп, то на приборке при включении поворотников начинает мигать дополнительный индикатор (вроде тот же, что при включении аварийки) А на более свежих Т5 ещё и переключается система курсовой стабилизации в другое положение, предотвращая раскачивание прицепа. Неоригинал вешают напрямик к задним фонарям. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
|
![]()
Опять же, через спец адаптер, у мну такая фиговина стоит, и от этой фиговины к приборке какие то проводочки протянуты, тока вот нафига, я так и не понял
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Шоб приборка доп. лампочкаси мигала
![]() С нештатным подключением, вроде были косяки с нагрузкой и вылетанием предов |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
|
![]()
Так падла не моргает
![]()
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
NAK, видать бракованая коробочка установлена
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
кстати, может где в адаптации включить наличие фаркопа нужно?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
|
![]()
Вполне возможно, та том форуме задавал вопрос, тишинаааааааа, сча полярника трясти надо.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Украл отсюда:
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic...B5%D0%BF%D0%B0 Штатная проводка так же подключается к фонарям в паралель. Но есть еще оригинальная розетка в которой стоит микрик, именно он и позволяет подать сигнал на блок парктроника и ЕСП. Дополнительная косичка с реле в комплекте как раз и соединяет этот микрик с блоком парктроника и блоком ЕСП. По сути если не забивать голову системой ЕСП, Берем оригинальную розетку (если она поставляется отдельно) и подключаем к блоку парктроников что бы они не орали. Если интересно могу посмотреть по схеме на какой пин. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |