11.05.2014, 18:29 | #1 |
Местный
Сообщений: 365
Регистрация: 09.05.2014
Адрес: Выборг
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXB
|
Вопрос по приборке
Всем привет!Сегодня смотрел Т5 1.9 АХВ 2004г.в., с дисплеем по середине приборки.Вопрос:должен ли загораться CHECK ENGINE вместе со всеми индикациями при вкл. зажигания??Хозяин говорит никогда не загорался....Заехали на диагностику, всё ОК! Только с датчиком стоп сигнала что-то...Короче доп верхний загорается,а в фонарях нет...говорит,что ошибка может из-за перегоревших ламп...Если бы датчик под педалью был мёртвый,то и доп бы не загорался???Всем спасибо!
|
11.05.2014, 18:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.05.2014, 11:45 | #2 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
лампа чек должна загораться при включении зажигания и гаснуть при запуске автомобиля.
Из-за неисправности стопов чек может гореть. Но чаще это происходит при выходе из строя лягушки под педалью тормоза. Чтобы из-за лампочек чек загорался - не помню такого. |
12.05.2014, 15:22 | #3 |
Местный
Сообщений: 365
Регистрация: 09.05.2014
Адрес: Выборг
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXB
|
Я в курсе,что она должна загораться и гаснуть,но ОД сказали,что на некоторых Т5 её нет,типо спиралька её заменяет...так ли это?Я просто по Т5 ни бум-бум....Первый дизель
|
12.05.2014, 16:33 | #4 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
12.05.2014, 18:42 | #5 |
Местный
|
Не понял. У меня спиралька и чек энжин (символ блока цилиндров с вентилятором).
Тут на медне снимал приборку не отключая АКБ. Так потом после сборки. Загорелась, вернее после вкл зажигания и запуска сначала гасла, а потом снова загоралась эта самая чек энжин. Сначала БК выдал ошибку по питанию. Я ее через БК и сбросил. Но "ЧЭ" все равно не гас. Тогда через ВАГ-тестер посмотрел ошибки. Было что-то по подушке безопасности водителя. Сбросил и все ОК. Пришлось потом себя 100 граммами успокаивать. Блин! Все на нервах!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
12.05.2014, 18:49 | #6 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
СергейИ, у подушек свой индикатор.
Гляну у себя. Но что-то я не помню чтобы он у меня загорался когда-нибудь |
12.05.2014, 19:42 | #7 |
Местный
|
Я говорю как было. Сейчас не помню точно номер ошибки, но в описании было что-то связанное с подушкой. Сбросил ошибку и все погасло. Причем когда в прошлом году вынимал и ставил приборку с отключенным АКБ никаких ошибок не было. А тут решил не отключать АКБ и выдало ошибку.
Опять не понял. Включаешь зажигание. Сначала на неск. сек. загораются все лампочки. Потом остается гореть АКБ и ЧЭ. После запуска гаснут и они. Или мы говорим о разных лампочках?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
12.05.2014, 20:58 | #8 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
На некоторых "малолошадных" моторах в простой комплектации и с бюджетной приборкой действительно не предусмотрена лампа ЧЕК.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
12.05.2014, 21:10 | #9 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
kirill69, может быть наоборот?
У меня в моторе лошадок не мало и комплектация не бедная. Но лампы чек нету. Зато этот самый чек пишется словами на приборке |
12.05.2014, 21:20 | #10 |
Местный
|
Это для тех кто читать умеет
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
12.05.2014, 21:20 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|