31.07.2020, 15:02 | #1 |
Местный
|
Может было у кого так же?
Вроде и не достойно обращение внимания сообщества, но все-таки повторилось дважды, а это уже элементы мистики.
Вкратце. Один и тот же маршрут, один и тот же режим движения (скорости, передачи и т.д.) - из деревни до Коломны 15 км и там по магазинам. Ни гонок, ни "газья до дури"... Вдруг ни с того ни с сего БК озвучивает "Превышение температуры двигателя 95 град" По факту конечно еще не превышение, но просто у меня настроено на 95 град. Тем более, что обычная т-ра летом 85-88. Согласитесь, что если все время не больше 88 а тут ни с того ни с сего 95 и с тенденцией роста. Ну я остановился (как раз надо было) оставил работать на МГ. Т-ра стоит 95! Вентилятор не крутится, я включил кондиционер чтобы заработал вентилятор. Через пару минут пошла т-ра на спад. Пощупал шланги... вроде плотные но не сильно. На Т-4 была беда с прокладкой головы, поэтому симптомы и поведение двигателя знаю. Но тут вроде тосол не выбило из бачка, значит воздуха нет в системе. Пока был по делам движок остыл немного но все равно было под 90 а после запуска упала до 70-75. Но самое главное пока ехал домой все было как обычно - не выше 88. Даже пробовал немного притопить, но выше 88 не поднималась. И ладно бы один раз. Но в прошлом году была точно такая же картина. И тоже один раз за лето. Вот и думаю, а что это было? Радиатор смотрел чистый. Прошло уже две недели после этого. Пока больше не повторялось. Может был у кого подобный Полтергейст? По симптомам смахивает на прокладку (тьфу-тьфу!!!) но прокладка же не может самовосстанавливаться.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
31.07.2020, 15:02 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
31.07.2020, 18:42 | #2 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Продолжай вести наблюдение...
Как говорят хороший стук сам вылезет. |
31.07.2020, 18:43 | #3 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
|
31.07.2020, 22:14 | #4 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Я думаю, что это проявление подклинивания термостата.
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
01.08.2020, 05:06 | #5 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
похоже на то.или забились мелкие дырочки в нем.они для того чтобы термостат коректней видел температуру.некоторые дубликаты идут без дырочек,не берите такие
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
01.08.2020, 09:31 | #6 |
Местный
|
Напрягает то, что если бы что-то забилось или плдклинивало, то проявлялось бы постоянно ну или по крайней мере чаще чем пока раз в год
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
01.08.2020, 12:20 | #7 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
04.08.2020, 09:28 | #8 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
|
04.08.2020, 17:39 | #9 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
04.08.2020, 17:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|