VW-T5-Потрясывает на холостых на BKK хотя заводится хорошо

Leo_N · 30.04.2017, 13:08

Добрый день.
Прошу многоуважаемое сообщество помочь разобраться с троением(потрясыванием) на холостых.
Машина Мульт 2005г. 3.2 BKK бензин.
Последние несколько месяцев появилась и прогрессирует проблема. Вот симптомы:
1. Двигатель на холодную и горячую заводится очень хорошо.
2. Потрясывает только на хорошо прогретом моторе. Не прогретый двигатель работает идеально.
3. После полного прогрева(в том числе и масла) начинает на холостых потрясывать(троить) двигатель после сброса оборотов и только на холостых. Во время потрясывания на газ реагирует хорошо, обороты набирает без проблем. Троить на повышенных оборотах перестает.
4. Потрясывания могут закончиться как через 3-5 сек после начала, так и продолжаться длительное время.
5. Если во время потрясываний заглушить двигатель и сразу завести то мотор работает ровно, не троит.
6. Если мотор работает ровно и слегка газануть на холостых до оборотов меньше 2000 и отпустить газ то с вероятностью 80% начнет на холостых троить.
7. Если во время троения газануть до оборотов больше 2500 то с вероятностью 50% перестанет троить.
8. Во время троения часовой расход на приборке скачет от 1.5 до 2.9 л/час, как будто переливает. Если не троит то плавно меняется от 0.9 до 1.2 в зависимости от включения вентиляторов.
9. Ошибок по двигателю обычно нет, кроме вторичной воздушной системы.
10. Но после длительного стояния и трясения в пробке появились ошибки пропусков зажигания в 4 и 5 цилиндрах и рассинхронизации датчика коленвала и распредвала. С цепями все нормально, значения в 93 группе 2 и 1. Поменял датчик распредвала, ошибки стер, больше не появляются, но все описанные симптомы сохраняются.
11. Чисто субъективно авто едет нормально, но иногда складывается ощущение, что разгоняется как бы нехотя с шумом, а иногда наоборот неожиданно энергично.

Инжирнер · 30.04.2017, 17:17

Leo_N, привет.пропуски зажигания это обычно конец катушкам. попробуй катушки повыдергивать или что там у тебя

Димка-1200 · 01.05.2017, 00:14

Да, похоже на катушки. А может свечи.
Как там на бензине, по одной катушке на цилиндр или блоком идут?
Если раздельные, то можно махнуть местами и посмотреть изменятся ли цилиндры в которых пропуски.
Так же можно свечи переставить.
Компрессию ещё неплохо бы измерить. Вдруг клапаны неплотно прилегают.

Инжирнер · 01.05.2017, 04:37

щас по катушке на цилиндр делают.диагноза свечи не видит только катушки

30.04.2017, 13:08	#1
Leo_N Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 17.11.2013 Адрес: Жуковский Авто: VW Multivan T5 Год выпуска: 2005 Двигатель: 3.2 V6 BKK	Потрясывает на холостых на BKK, хотя заводится хорошо Добрый день. Прошу многоуважаемое сообщество помочь разобраться с троением(потрясыванием) на холостых. Машина Мульт 2005г. 3.2 BKK бензин. Последние несколько месяцев появилась и прогрессирует проблема. Вот симптомы: 1. Двигатель на холодную и горячую заводится очень хорошо. 2. Потрясывает только на хорошо прогретом моторе. Не прогретый двигатель работает идеально. 3. После полного прогрева(в том числе и масла) начинает на холостых потрясывать(троить) двигатель после сброса оборотов и только на холостых. Во время потрясывания на газ реагирует хорошо, обороты набирает без проблем. Троить на повышенных оборотах перестает. 4. Потрясывания могут закончиться как через 3-5 сек после начала, так и продолжаться длительное время. 5. Если во время потрясываний заглушить двигатель и сразу завести то мотор работает ровно, не троит. 6. Если мотор работает ровно и слегка газануть на холостых до оборотов меньше 2000 и отпустить газ то с вероятностью 80% начнет на холостых троить. 7. Если во время троения газануть до оборотов больше 2500 то с вероятностью 50% перестанет троить. 8. Во время троения часовой расход на приборке скачет от 1.5 до 2.9 л/час, как будто переливает. Если не троит то плавно меняется от 0.9 до 1.2 в зависимости от включения вентиляторов. 9. Ошибок по двигателю обычно нет, кроме вторичной воздушной системы. 10. Но после длительного стояния и трясения в пробке появились ошибки пропусков зажигания в 4 и 5 цилиндрах и рассинхронизации датчика коленвала и распредвала. С цепями все нормально, значения в 93 группе 2 и 1. Поменял датчик распредвала, ошибки стер, больше не появляются, но все описанные симптомы сохраняются. 11. Чисто субъективно авто едет нормально, но иногда складывается ощущение, что разгоняется как бы нехотя с шумом, а иногда наоборот неожиданно энергично.

30.04.2017, 13:08	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

01.05.2017, 04:37	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

30.04.2017, 17:17	#2
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	Leo_N, привет.пропуски зажигания это обычно конец катушкам. попробуй катушки повыдергивать или что там у тебя

01.05.2017, 00:14	#3
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,554 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Да, похоже на катушки. А может свечи. Как там на бензине, по одной катушке на цилиндр или блоком идут? Если раздельные, то можно махнуть местами и посмотреть изменятся ли цилиндры в которых пропуски. Так же можно свечи переставить. Компрессию ещё неплохо бы измерить. Вдруг клапаны неплотно прилегают.