|
08.08.2010, 21:25
|
#1 |
|
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
Кондиционирование.Каким оно должно быть,чтобы соответствовать современным требованиям?
|
|
|
08.08.2010, 21:25
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
08.08.2010, 21:36
|
#2 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Да, насрать на эти мощности. С ночевкой в авто в жаркое время решать надо. Для холодного все есть, типа фен. Для борьбы с жарой че делать будем? Всю ночь движок гонять, чтобы кондей работал?
|
|
|
|
|
08.08.2010, 22:38
|
#3 |
|
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
Ставить стекла с сдвижными форточками,и люк на крышу.
|
|
|
|
|
08.08.2010, 23:09
|
#4 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
И ты думаешь, поможет? Извини, не верю. Как минимум, нужно обдувать спящих. Форточка+вентилятор?
|
|
|
|
|
08.08.2010, 23:25
|
#5 |
|
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
Вентилятору нужна энергия.Крутить его на штатном акомуляторе,не факт что утром машина заведется.Нужен дополнительный акомулятор.Куда ставить?
|
|
|
|
|
08.08.2010, 23:31
|
#6 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Штатно он находится под водительским сиденьем, необслуживаемый, с него и мокрая в режиме предпускового работает и фен на стоянке. Заказывать надо с завода, платформа под него вварена в подиум.
По существу мысли есть? У меня в башке крутится одна идейка, не уверен, что не лажа. |
|
|
|
|
08.08.2010, 23:41
|
#7 |
|
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
Выкладывай.
|
|
|
|
|
09.08.2010, 00:54
|
#8 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Вот, такое решение кондиционирования салона применено в Хендэ Старекс. Уж, не этим ли путем пошел ВАГ в опции со вторым агрегатом? Любопытная идея, правда? На фото - компрессор для салона.
http://[IMG]http://ipicture.ru/uploa....jpg[/IMG] http://[IMG]http://ipicture.ru/uploa....jpg[/IMG] |
|
|
|
|
09.08.2010, 11:46
|
#9 |
|
Местный
Сообщений: 277
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: спб
Авто: т4
Год выпуска: 1992
Двигатель: 1х
|
Каталог РЕЙМО оборудование для кемперов , куча всяких решений для вентиляции !
|
|
|
|
|
09.08.2010, 14:15
|
#10 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Ветиляция и кондиционирование не одно и то же.
|
|
|
|
|
09.08.2010, 14:15
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
