11.10.2010, 01:42 | #1 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Терзает огонь сомнений. Т5 Термотоп-С
В стандартном исполнении, на 3-й контакт сигнального(6-и контактного) разъема котла заводится датчик(терморезистор) наружной температуры. В Т5 этот контакт задействован под кан-шину. Т.е. входы перепрограммируемые. Не в этом дело. В тех авто, в которых котел стоит с завода, как мы знаем, терморезистор есть, но он, очевидно, подключен к процу электрики, а его состояние передается в котел по кан-шине(так думаю). Получается, что, по аналогии со стандартным котлом, чтобы проверить работу или сделать прогон вебасты летом, нам достаточно его закоротить?
|
11.10.2010, 01:42 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
11.10.2010, 21:28 | #2 |
Местный
Сообщений: 801
Регистрация: 18.10.2009
|
Жабо тебя терзает зилёная,а не сомнения...
Типо вдруг закоротишь, а термотоп наи...ццо,попадос будит. |
12.10.2010, 01:42 | #3 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Отвали. Мне интересно. В стандартном, вместо датчика нужно + подать для запуска. Тут все понятно. А Т5 такое канает?
|
20.10.2010, 21:35 | #4 |
Пользователь
Сообщений: 35
Регистрация: 20.10.2010
|
Меня тоже сомнения берут,насчёт термотоп .Я специально снимал мозги со штатной вебасто нештатной моркировка разная,но видом одинаковая,на штатной плате написано VW-5.чем отличаются незнаю.
|
21.10.2010, 01:01 | #5 | ||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
Цитата:
|
||
21.10.2010, 18:11 | #6 |
Пользователь
Сообщений: 35
Регистрация: 20.10.2010
|
Я интересовался в сервисе вебасто,там сказали на штатную вебасту при установке таймера нужно перепрошивать мозги и они недают никакой гарантии за нормальную работу.Уних были случаи,что после установки таймера выходили из строя мозги.
|
21.10.2010, 18:20 | #7 | |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
Цитата:
|
|
22.10.2010, 01:06 | #8 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
|
|
22.10.2010, 13:14 | #9 |
Пользователь
Сообщений: 35
Регистрация: 20.10.2010
|
Это мне сказали Сыктывкаре в сервисе вебасто.не платил.
|
22.10.2010, 14:31 | #10 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
С таких спецов самому надо деньги брать за введение в заблуждение. Кстати, Закон будет на твоей стороне. Понапокупали, понимашь, отверток с индикаторами.
|
22.10.2010, 14:31 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|